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Los 10 aviones presidenciales más caros

  • Costo: 223 millones de dólares Capacidad: 112 Velocidad máxima: 997 km/h Prestaciones: radomo, tres cubiertas, puede resistir las secuelas de un ataque nuclear.
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    10. Doomsday Plane (Boeing E-4B) - Estados Unidos

    Costo: 223 millones de dólares Capacidad: 112 Velocidad máxima: 997 km/h Prestaciones: radomo, tres cubiertas, puede resistir las secuelas de un ataque nuclear.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 50 Velocidad máxima: 1,053 km/h Prestaciones: configuración VIP, instalaciones 5 estrellas.
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    9: Airbus A330-243 Prestige - Kazajistán

    Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 50 Velocidad máxima: 1,053 km/h Prestaciones: configuración VIP, instalaciones 5 estrellas.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 40 Velocidad máxima: 858 km/h Prestaciones: configuración VIP, instalaciones 5 estrellas.
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    8: Boeing 767-200ER - Zimbabue

    Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 40 Velocidad máxima: 858 km/h Prestaciones: configuración VIP, instalaciones 5 estrellas.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 416 Velocidad máxima: 982 km/h Prestaciones: interiores flexibles muy reservados.
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    7. Boeing 747-400 China

    Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 416 Velocidad máxima: 982 km/h Prestaciones: interiores flexibles muy reservados.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 158 Velocidad máxima: 667 km/h Prestaciones: zona VIP, 58 asientos de primera clase.
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    6. Airbus A330 ‒ Reino Unido

    Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 158 Velocidad máxima: 667 km/h Prestaciones: zona VIP, 58 asientos de primera clase.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 270 millones de dólares Capacidad: 253 Velocidad máxima: 913 km/h Prestaciones: centro de mando, comunicación cifrada, dormitorio con baño, cocina, despacho y más.
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    5. Airbus A330-200 – Francia

    Costo: 270 millones de dólares Capacidad: 253 Velocidad máxima: 913 km/h Prestaciones: centro de mando, comunicación cifrada, dormitorio con baño, cocina, despacho y más.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 300 millones de dólares Capacidad: 143 Velocidad máxima: 912 km/h Prestaciones: depósitos de combustible adicionales, flexibilidad para convertirse en hospital aéreo, duchas, dormitorios, despachos y sala insonorizada.
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    4. Airbus A340-313X VIP - Alemania

    Costo: 300 millones de dólares Capacidad: 143 Velocidad máxima: 912 km/h Prestaciones: depósitos de combustible adicionales, flexibilidad para convertirse en hospital aéreo, duchas, dormitorios, despachos y sala insonorizada.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 500 millones de dólares Capacidad: 262 Velocidad máxima: 900 km/h Prestaciones: recubrimiento especial de baja visibilidad, dormitorio con gimnasio, diseñado por Ivan Glazunov.
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    3: IL-96-300PU - Rusia

    Costo: 500 millones de dólares Capacidad: 262 Velocidad máxima: 900 km/h Prestaciones: recubrimiento especial de baja visibilidad, dormitorio con gimnasio, diseñado por Ivan Glazunov.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 600 millones de dólares Capacidad: 250 Velocidad máxima: 954 km/h Prestaciones: puede volar 16 000 km sin parar, instalaciones 5 estrellas, alta seguridad tecnológica.
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    2. Boeing 787-8 Dreamliner - México

    Costo: 600 millones de dólares Capacidad: 250 Velocidad máxima: 954 km/h Prestaciones: puede volar 16 000 km sin parar, instalaciones 5 estrellas, alta seguridad tecnológica.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 1 000-3 900 millones de dólares Capacidad: 96 Velocidad máxima: 1 000 km/h Prestaciones: doble cubierta, reabastecimiento en pleno vuelo, sala medicalizada, sistema de seguridad para repeler ataques.
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    1. Air Force One (Boeing VC-25) - Estados Unidos

    Costo: 1 000-3 900 millones de dólares Capacidad: 96 Velocidad máxima: 1 000 km/h Prestaciones: doble cubierta, reabastecimiento en pleno vuelo, sala medicalizada, sistema de seguridad para repeler ataques.
    Yahoo Finanzas
  • Costo: 200 millones de dólares cada uno. Air India One (también conocido como AI-1 o AIC001) es la señal de llamada de cualquier avión con el presidente o el primer ministro de la India a bordo. El avión es operado por Fuerza Aérea de la India (IAF). Además de los Boeing 747-400 propiedad de Air India y los usados en las visitas de estado internacionales, la IAF actualmente posee cuatro Embraer 135 de 14 plazas, cuatro Embraer 145 de 20 plazas y tres Boeing Business Jets (BBJ) personalizados con 46 plazas que cuentan con sala VIP. De estos, los Boeing 747 son usados por el primer ministro, el presidente o el vicepresidente en visitas al extranjero. Esta aeronave cuesta 200 millones de dólares. Los tres BBJ, llamados Rajdoot, Rajhans y Rajkamal, cuestan 1 300 millones de dólares cada uno, más los 280 millones de dólares de los compartimentos de autoprotección.
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    Air India One - India

    Costo: 200 millones de dólares cada uno. Air India One (también conocido como AI-1 o AIC001) es la señal de llamada de cualquier avión con el presidente o el primer ministro de la India a bordo. El avión es operado por Fuerza Aérea de la India (IAF). Además de los Boeing 747-400 propiedad de Air India y los usados en las visitas de estado internacionales, la IAF actualmente posee cuatro Embraer 135 de 14 plazas, cuatro Embraer 145 de 20 plazas y tres Boeing Business Jets (BBJ) personalizados con 46 plazas que cuentan con sala VIP. De estos, los Boeing 747 son usados por el primer ministro, el presidente o el vicepresidente en visitas al extranjero. Esta aeronave cuesta 200 millones de dólares. Los tres BBJ, llamados Rajdoot, Rajhans y Rajkamal, cuestan 1 300 millones de dólares cada uno, más los 280 millones de dólares de los compartimentos de autoprotección.
Costo: 223 millones de dólares Capacidad: 112 Velocidad máxima: 997 km/h Prestaciones: radomo, tres cubiertas, puede resistir las secuelas de un ataque nuclear.
Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 50 Velocidad máxima: 1,053 km/h Prestaciones: configuración VIP, instalaciones 5 estrellas.
Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 40 Velocidad máxima: 858 km/h Prestaciones: configuración VIP, instalaciones 5 estrellas.
Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 416 Velocidad máxima: 982 km/h Prestaciones: interiores flexibles muy reservados.
Costo: 250 millones de dólares Capacidad: 158 Velocidad máxima: 667 km/h Prestaciones: zona VIP, 58 asientos de primera clase.
Costo: 270 millones de dólares Capacidad: 253 Velocidad máxima: 913 km/h Prestaciones: centro de mando, comunicación cifrada, dormitorio con baño, cocina, despacho y más.
Costo: 300 millones de dólares Capacidad: 143 Velocidad máxima: 912 km/h Prestaciones: depósitos de combustible adicionales, flexibilidad para convertirse en hospital aéreo, duchas, dormitorios, despachos y sala insonorizada.
Costo: 500 millones de dólares Capacidad: 262 Velocidad máxima: 900 km/h Prestaciones: recubrimiento especial de baja visibilidad, dormitorio con gimnasio, diseñado por Ivan Glazunov.
Costo: 600 millones de dólares Capacidad: 250 Velocidad máxima: 954 km/h Prestaciones: puede volar 16 000 km sin parar, instalaciones 5 estrellas, alta seguridad tecnológica.
Costo: 1 000-3 900 millones de dólares Capacidad: 96 Velocidad máxima: 1 000 km/h Prestaciones: doble cubierta, reabastecimiento en pleno vuelo, sala medicalizada, sistema de seguridad para repeler ataques.
Costo: 200 millones de dólares cada uno. Air India One (también conocido como AI-1 o AIC001) es la señal de llamada de cualquier avión con el presidente o el primer ministro de la India a bordo. El avión es operado por Fuerza Aérea de la India (IAF). Además de los Boeing 747-400 propiedad de Air India y los usados en las visitas de estado internacionales, la IAF actualmente posee cuatro Embraer 135 de 14 plazas, cuatro Embraer 145 de 20 plazas y tres Boeing Business Jets (BBJ) personalizados con 46 plazas que cuentan con sala VIP. De estos, los Boeing 747 son usados por el primer ministro, el presidente o el vicepresidente en visitas al extranjero. Esta aeronave cuesta 200 millones de dólares. Los tres BBJ, llamados Rajdoot, Rajhans y Rajkamal, cuestan 1 300 millones de dólares cada uno, más los 280 millones de dólares de los compartimentos de autoprotección.
Finanzas Internacional

Estos aparatos trasladan a algunas de las figuras y líderes más importantes del mundo y es natural que tengan un precio exorbitante, con unos sistemas de seguridad y unas prestaciones de última generación.

Aquí va un vistazo a las 10 aeronaves presidenciales más caras del mundo.

Fuentes: https://www.paramountbusinessjets.com | https://www.aerotime.aero/aerotime.extra

Wikipedia