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Nuevo aeropuerto de Ciudad de México debe apuntar a mejores prácticas
(BNamericas.com) - Las compañías mexicanas que construyen el nuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México se beneficiarían con una capacitación extra y la entrega de certificaciones, en tanto que los organismos estatales a cargo de servicios fundamentales como aduanas e inmigración deberán adoptar las mejores prácticas. Asimismo, los estándares de transparencia deben mantenerse a medida que el proyecto avance.
Así lo señalaron delegados que estuvieron presentes en la 5ta Mexico Infrastructure Summit de BNamericas, realizada en Ciudad de México esta semana.
"Debemos traer las mejores prácticas a nivel internacional para que se modernicen las empresas, es el caso de la aduana, de migración. Tenemos que mejorar los procesos, no podemos seguir trabajando como lo hacemos actualmente" manifestó Federico Patiño Márquez, director de GACM, futuro operador del nuevo aeropuerto, en un panel de discusión sobre el multimillonario proyecto.
El proyecto ya concluyó la etapa de planificación y diseño y pasó ahora a la fase de ejecución.
Las autoridades trabajan en la realización de capacitaciones y la certificación de las compañías que pretenden participar en la construcción de la nueva instalación, con miras a alcanzar los objetivos establecidos en las áreas de construcción, costos y calidad, indicó Gustavo Arballo, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).
Jonathan Davis, presidente ejecutivo de Macquarie Capital Funds Mexico, agregó que es necesario mantener los estándares en áreas como transparencia a medida que el proyecto avanza en su ejecución.
La información sobre el proyecto debiera estar disponible para el público, sostuvo, y añadió la importancia de que los postores locales e internacionales compitan en igualdad de condiciones.
Sergio Allard Barroso, presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), dijo que es necesario trabajar con las autoridades en México. Hay muchos problemas en las áreas de regulaciones y normativa que se deben cambiar para poder entregar el mejor servicio a los pasajeros, señaló.
Este año GACM tiene previsto lanzar más de 40 licitaciones por el proyecto.
La construcción del aeropuerto, que presenta un avance de 3%, de acuerdo con un comunicado, debiera estar lista para 2020. La terminal se construye en un terreno de 4.430ha y podrá movilizar a más de 120 millones de pasajeros al año.
El precio de referencia final se calcula en 169.000mn de pesos (unos US$9.700mn). Del costo total, infraestructura recibirá alrededor de 127.000mn de pesos; instalaciones para el tratamiento de aguas, 17.000mn; diseño, ingeniería y gestión del proyecto, 20.000mn; y proyectos sociales, 1.700mn.
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