Alianza Renault-Nissan eleva inversiones en Argentina para liderar mercado

Por Walter Bianchi BUENOS AIRES (Reuters) - La alianza entre las automotrices Renault y Nissan apuesta fuerte en Argentina para consolidar su presencia en el mercado local por lo cual elevó sus inversiones a 800 millones de dólares hasta 2018, dijo a periodistas el director ejecutivo de la unión. Sobre el total de las inversiones ya anunciadas, 600 millones de dólares para una nueva línea de fabricación exclusiva de pick-ups y 100 millones para la producción de los modelos Renault Sandero, Sandero Stepway y Logan, se le suman otros 100 millones de dólares para un nuevo modelo, explicó. "La Alianza Renault-Nissan está profundamente comprometida con la Argentina y a los socios locales que se están sumando a estos ambiciosos proyectos", dijo Carlos Ghosn. "Siendo el tercer mayor mercado de la industria automotriz y el polo de fabricación de pick-ups en América Latina, este país es la clave para los planes de crecimiento regionales de nuestras marcas", agregó. La alianza Renault-Nissan permitirá producir en la planta de la provincia argentina de Córdoba tres modelos de "pick up" de sus propias marcas y de Mercedes Benz para abastecer el mercado regional. El directivo afirmó que busca que la empresa lidere el marcado automotriz argentino y se mostró optimista con las medidas adoptadas por el presidente de centro derecha Mauricio Macri. El Gobierno "tomó medidas que nos favorecen y que nos otorgan un enfoque positivo", dijo Ghosn y añadió que "estamos muy contentos de tener una persona que entiende de la industria". "Todo lo que hicieron hasta ahora va en el sentido correcto", afirmó. Ni bien asumió el Gobierno, Macri liberó el mercado de cambio y abrió la economía tras 12 años de una gestión de centroizquierda que mantenía rígidos controles sobre los mercados. El directivo, que se mostró optimista con el futuro de la economía argentina, estimó que la actividad del vecino Brasil seguirá estancada en el corto plazo. "Estamos viendo un crecimiento modesto en la región", dijo. El mercado automotor de Argentina y Brasil pasa por una difícil coyuntura con una caída de la producción y las ventas por problemas en sus economías. Respecto al futuro de Argentina, Ghosn estimó que el país volvió a ser creíble y que una inflación de un 36 por ciento "es manejable". En junio pasado, la producción argentina de autos cayó un 19,8 por ciento interanual, según la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). (Reporte de Walter Bianchi, editado por Manuel Farías)