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Audi A6 Avant 40 TDI 2019: prueba de consumo real

feedback@motor1.com (Fabio Gemelli)
Audi A6 Avant 2019: prueba de consumo

Esta versión 'mild-hybrid', con 204 CV, registra gastos de combustible muy razonables.

En nuestro habitual test entre Roma y Forlì, el nuevo Audi A6 Avant 40 TDI realizó bien su cometido, al registrar un consumo medio de 4,60 litros cada 100 kilómetros (21,74 km/l), en la línea de otros rivales directos.

Es verdad que, considerando que el motor 2.0 TDI de 204 CV disfruta del sistema 'mild-hybrid', que apaga la mecánica a velocidades de crucero, esperábamos un resultado aún mejor. No obstante, debemos considerar el peso y las dimensiones del vehículo, el sistema de tracción total quattro y las llantas de aleación de 19 pulgadas, para darnos cuenta de que el registro resultó bastante bueno.

Sin duda, los 20,75 euros gastados en gasóleo para cubrir los 360 kilómetros del viaje fueron pocos en comparación con el confort, la tecnología y las prestaciones que ofrece el A6 Avant.

Parecido a otros familiares turbodiésel

¿Qué gasto obtuvieron otros rivales? El BMW 520d Touring marcó 4,65 litros cada 100 kilómetros (21,5 km/l), muy cerca del modelo de Ingolstadt. Curiosamente, el consumo del A6 Avant 40 TDI, tetracilíndrico, fue exactamente el mismo que el del A7 Sportback 50 TDI, dotado de un propulsor de seis cilindros.

Otras pruebas de consumo

El que consumió algo menos fue el Mercedes-Benz E 220 d Estate, que firmó 4,44 litros cada 100 kilómetros (22,5 km/l), mientras que el Jaguar XF 2.2 D Sportbrake elevó su media a 5,00 litros (20 km/l), hace unos años. 

Audi A6 Avant 40 TDI S tronic

Con muchos extras

La unidad de pruebas estaba equipada con la transmisión automática de doble embrague S tronic, con siete velocidades, tan cómoda como eficaz.

El coche se puede equipar con componentes de vanguardia, como los faros Matrix LED, el navegador MMI plus, el paquete S line o las ya mencionadas llantas de 19 pulgadas. Si lo adquirimos únicamente con la dotación de serie, el precio base supera ligeramente los 56.000 euros. 

Realmente, esta nueva generación supera a su antecesora en bastante ámbitos. Además, es cómoda y segura en cualquier situación de conducción, y ofrece mucha tecnología. Eso sí, es una pena que el sistema de control del ángulo muerto, la cámara trasera de asistencia al aparcamiento y el acceso y arranque sin llave no formen parte del equipamiento de fábrica.

Audi A6 Avant 40 TDI S tronic

Nunca 'bebe' mucho

En las diferentes rutas realizadas, no batió plusmarcas, pero siempre logró resultados muy positivos. Como primer ejemplo, los 6,5 litros en uso mixto (urbano e interurbano), pero también los 8,8 marcados en el centro de Roma o los 6,2 en la autopista.

En los extremos, encontramos los 3,9 litros del test económico y los inevitables 31,0 en la prueba de consumo máximo. Al final de la prueba, el ordenador de a bordo indicó más de 1.000 kilómetros y un gasto medio de 5,5 litros cada 100 kilómetros (18,1 km/l).

Datos

Coche: Audi A6 Avant 40 TDI quattro ultra S tronic
Precio base: 56.010 euros
Día de la prueba: 01/03/2019
Meteorología: Nuboso, 18°
Precio del carburante: 1,25 euros/l (diésel)
Kilómetros del test: 1.150
Kilómetros totales al inicio del test: 3.113
Velocidad media en el trayecto Roma-Forlì: 81 km/h
Neumáticos: Pirelli SottoZero 3 M+S - 245/45 R19 102V

Consumo

Media real: 4,60 l/100 km (21,74 km/l. Media entre ordenador y surtidor)
Ordenador de a bordo: 4,5 l/100 km
En el surtidor: 4,7 l/100 km

Datos económicos

Gasto real: 20,75 euros
Gasto mensual: 46,11 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 346 km
Distancia con el depósito lleno: 1.587 km