Yahoo Finanzas Autos híbridos o eléctricos para darle la “vuelta” a los gasolinazos y al desabasto
Contingencias ambientales, gasolinazos y el desabasto de combustible que han azotado, a automovilistas, principalmente del centro del país, han hecho cada vez más atractivos los vehículos híbridos y eléctricos.
La venta de este tipo de autos en México entre enero y octubre de 2018, según las cifras más recientes reportadas por el INEGI, se ubicó en 13 mil 929 unidades, lo que representó un incremento de 68% respecto a los 8 mil 288 vendidos en igual periodo del año anterior en territorio nacional.
Sin embargo, los altos precios en comparación con autos compactos y subcompactos de combustión han hecho paulatina su aparición en las calles de México, ya que las más de 13 mil unidades representan solo el 1.2% del total de vehículos vendidos (hasta octubre de 2018) en el país.
Los precios en México de los vehículos van desde los 323 mil 600 pesos en el caso del Prius C (híbrido) hasta el Tesla Roadster (eléctrico) cotizado a partir de los 4 millones 800 mil pesos.
Opciones especiales para este tipo de vehículos
Ante ello, expertos señalan que una opción para los consumidores interesados son los autofinanciamientos bancarios y de armadoras, que en algunos casos son específicos para este tipo de autos, los cuales premian el cuidado del ambiente, con una tasa de interés preferencial.
Enrique Margain Pitman, Director Ejecutivo de Crédito Hipotecario y Automotriz de HSBC, indicó que ofrecen una tasa de interés del 10.5% en créditos para la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos, en plazos que van de 6 a 60 meses con un enganche del 50%; o con enganches del 20%, dan una tasa de interés del 11.5% en un plazo de 6 a 60 meses.
En entrevista con Yahoo Finanzas, precisó que los financiamientos para la adquisición de autos de combustible van del 14.5 al 15%, por lo que al ofrecer tasas del 10.5 al 11.5% para autos híbridos o eléctricos buscan incentivar su compra.
“(La tasa de interés) es mucho más competitiva en función de que el banco identifica que al final el perfil del cliente que contratan un auto híbrido buscan un cuidado a la ecología un consumo menor de combustible y afrontan un menor gasto relacionado con el propio vehículo”, resaltó Margain.
Comentó que dado que los autos híbridos y eléctricos generan ahorros económicos por un menor consumo de combustible, esto pueden ayudar a reducir el costo financiero de un crédito, por lo que previó que trabajarán con su áreas de riesgo para ofrecer en un futuro, no solo mejores tasas de interés, sino también mayores montos de crédito.
El ahorro real de gasolina
Luis García, Subgerente de Producto de KIA Motors México, ejemplificó que en cuanto ahorro de gasolina, la camioneta Niro híbrida consume entre un 55 a 60% menos combustible con relación a vehículos sub compactos con motor de gasolina como la Chevrolet Trax, la Honda HRV o la Nissan Kicks.
“Un vehículo (promedio) puede rendirle la gasolina dos semanas dependiendo el uso y Niro cargarlo 4 a 5 semanas”, aseguró García.
De acuerdo con cifras de Kia, al año el ahorro de gasolina puede ubicarse en 8 mil 927 (magna) a 9 mil 512 pesos (premium), con un kilometraje promedio anual de 20 mil kilómetros, lo que representa un ahorro económico de 61.2%.
Sobre las opciones de financiamiento de Kia, las tasas de interés varían del 13.29% (con engache menor al 20%) al 17.29% (con un enganche de más del 20%) del valor de la camioneta Niro que desde 483 mil 900 pesos. La empresa detalló que con un enganche promedio de 30%, se pueden otorgar mensualidades de hasta 6 mil 802, aproximadamente, aunque no estableció la tasa de interés.
Elizabeth López Camacho, Gerente de Producto de Fusión Híbrido, señaló que en el caso de la versión híbrida del Fusión, esta puede generar ahorros al año por 9 mil 956 pesos en combustible, respecto al Fusión con motor de gasolina, considerando un recorrido anual de 15 mil kilómetros en promedio.
En este ejemplo, añadió que la diferencia en el consumo de combustible es de 566 litros (11 mil 321 pesos) en el híbrido, lo cual es casi la mitad de los mil 64 (21 mil 277 pesos) que estaría consumiendo la versión de combustible.
De acuerdo con Ford, el Fusión Híbrido con un valor de 612 mil 700 pesos, puede adquirise con uno de sus financiamientos, a un enganche del 35%, con tasas de interés que van del 5.04% a plazos de 18 meses con mensualidades de 23 mil 286 pesos, o hasta 15.18% a 72 mensualidades de 9 mil 266 pesos.
La opción eléctrica
En cuanto a los autos eléctricos el consumo de gasolina es cero, sin embargo, hay que considerar que los precios de una recarga van de 20 a 80 pesos, según la Comisión Federal de Electricidad (CFE), siendo que una carga completa puede rendir un recorrido de 160 kilómetros.
Y en caso de cargas en domicilio, la CFE recomienda a instalación de un medidor adicional lo cual es gratuito, y la contratación de un servicio nuevo en tarifa 02, de uso general en baja tensión.
Dante Arturo Teytud Macias, Director Comercial de Credifiel, consideró que una alternativa a los autofinanciamientos, es adquirir un crédito personal para la compra de los vehículos híbridos, que pueden evitar los costos adicionales como seguros de vida y comisiones por apertura del crédito. En su caso, señaló que para trabajadores del gobierno sus tasas de interés van del 2.2 al 3% en créditos por arriba de los 300 mil pesos.
Ahorros con los impuestos
Los expertos señalan que además de los ahorros en combustible, hay que sumarle que en los siguientes 10 años los vehículos híbridos o eléctricos están exentos de la verificación vehicular, lo que en la Ciudad de México (524 pesos por verificación) equivale a un costo de 10 mil 480 pesos por la década.
De igual forma, no pagan el Impuesto sobre Automóviles Nuevos el cual se ubica en una tasa del 15% sobre el valor del vehículo, en el caso de vale más de 313 mil 242 pesos, el cual se ubica en 11 mil 187 pesos. Y el pago de la tenencia vehicular para vehículos con un valor superior a los 250 mil pesos en Ciudad de México y de 400 mil pesos para el Estado de México.
García agregó que existe un descuento del 20% para vehículos híbridos y eléctricos, al transitar en tramos de autopistas como la super vía y el segundo piso.
Mantenimiento y depreciación
Sobre el mantenimiento estableció que un auto híbrido, debe acudir a servicio en los mismos tiempos que un vehículo de combustible, sin que las baterías del motor eléctrico requieran de una inspección especial ya que estas tiene un promedio de vida de 10 a 12 años.
Aunque no precisó datos, Margaín concluyó que ademas de estos ahorros, hay que sumarle que estos vehículos se deprecian menos que un auto de combustible, que en promedio al año se deprecia 20 por ciento. Estimó que HSBC buscará que los créditos destinados a vehículos híbridos y eléctricos pase a representar el 1 por ciento del total de su colocación, al 5 por ciento al cierre de 2019, esto motivado por una mayor demanda.
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