Así cayó la venta de autos en los últimos 10 años

Los patentamientos se fueron achicando en los últimos 10 años, y con ello, cambió el mercado, la oferta de las marcas, y los modelos elegidos por el consumidor.

Según un informe de  SIOMAA (Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino), en 2013 se vendieron 955.023 vehículos, el mayor número de la historia local, y casi la mitad de ellos fueron autos chicos y de entrada económicos. Hoy, una década después, el mercado se redujo a la mitad tanto en ventas como en oferta (407.532 patentamientos en 2022) y los que dominan son los modelos más caros, como SUV y camionetas.

De acuerdo al informe, en 2013 el 80% de los patentamientos se repartía en 39 modelos de ocho marcas. Hoy, el 80% de las ventas de 0km se concentra en 21 modelos, casi la mitad que hace 10 años.

Este cambio se puede ver especialmente en los segmentos que fueron tomando protagonismo y aquellos que lo perdieron.

Los autos chicos, con menos peso en el mercado

De acuerdo a la evolución por segmento, desde 2013 a 2023, en el caso de los autos chicos y económicos perdieron peso, y se observa como, la gama de pequeños hatchbacks, pasó de un 33,1% de patentamientos, a 24,4% este año.

Otro segmento que sufrió un baja en la oferta que se tradujo en menor participación es el caso de los sedanes medianos.

Así cambiaron las ventas en los últimos 10 años.

En 2013, el 7,9% de los autos vendidos correspondía a los autos familiares con baúl. En la actualidad, representan menos de la mitad, ya que son solo el 3,3%. Lo mismo ocurrió con los medianos hatchback, que del 4,8% de hace 10 años pasaron a ocupar hoy solo el 1,3% de los autos patentados.

Entre los segmentos que más crecieron en el mismo período se encuentran los SUV y las camionetas. En 2013, el 11,3% de los vehículos vendidos correspondió a los primeros, mientras que en la actualidad representan el 19,1%. En el caso de las camionetas, tanto las medianas como las grandes, pasaron de 8,4% en 2013 al 23% en 2023.

Según SIOMMA, este cambio en la oferta cambió el mercado. "El nuevo mercado local ya no es un mercado de volumen y parece que no lo será al menos por un buen tiempo más".

Algunos segmentos crecieron y otros bajaron entre 2013 y 2023.

Los autos más vendidos en 2013 y en 2023

Hoy existen menos opciones para elegir entre los compradores de autos, y el repaso de la lista de los 10 más vendidos en 2013 y en 2022, lo deja en evidencia: hace 10 años, los tres autos más vendidos eran el Chevrolet Classic, Volkswagen Gol Trend y Renault Clio Mio, todos del segmento B (chico); en 2022, el podio quedó en manos del Fiat Cronos, Peugeot 208 y Toyota Hilux, dos modelos chicos y una pick up.

La lista de los 10 vehículos más patentados hace 10 años quedó conformada así:

• Chevrolet Classic (37.018 patentamientos)

• Volkswagen Gol Trend (34.040)

• Renault Clio Mio (33.133)

• Ford EcoSport (32.314)

• Peugeot 207 Compact (29.236)

• Toyota Hilux (27.237)

• Renault Duster (25.246)

• Volkswagen Gol Power (23.858)

• Volkswagen Suran (23.155)

• Renault Sandero (22.882)

Salvo la pick up Hilux, el resto de los modelos más vendidos hace 10 años correspondió al segmento chico, incluidos los SUV Ford EcoSport y Renault Duster, y el monovolumen Suran.

En 2022, los 10 vehículos más patentados fueron:

• Fiat Cronos (38.769)

• Peugeot 208 (25.649)

• Toyota Hilux (24.628)

• Volkswagen Amarok (21.249)

• Toyota Etios (18.141)

• Chevrolet Cruze (15.221)

• Toyota Yaris (14.316)

• Renault Kangoo II (14.155)

• Ford Ranger (13.189)

• Toyota Corolla Cross (12.690)

El cambio de mercado también tuvo que ver con las restricciones a las importaciones, que hicieron que el mercado se concentre en la venta de productos fabricados en Argentina, los cuales en 2023 ganaron aún más terreno. Por ejemplo en mayo, ocho de los 10 más vendidos son nacionales.