Yahoo Finanzas La locura de los autos usados no ha terminado... ni terminará pronto
La escasez persistente en la cadena de suministro es la responsable de la situación
Con la temporada de compra de automóviles de primavera en pleno apogeo, aquellos que buscan una oferta en el mercado de usados probablemente no encontrarán una.
Según un nuevo informe titulado "El mercado de usados ingresa a un territorio desconocido después de la pandemia", publicado por el sitio de compras de automóviles Edmunds.com, aunque los precios de los automóviles usados han disminuido un poco recientemente, aún se mantienen históricamente altos. Los datos de Edmunds, recopilados de precios minoristas de concesionarios, muestran que el precio promedio de transacción de vehículos usados en el primer trimestre disminuyó un 6.4% en comparación con el año anterior, pero aún está un 44% más alto que hace cinco años.
"Después de experimentar un aumento meteórico en su valor, los precios de los vehículos usados han retrocedido ligeramente con la vuelta de las reducciones de precios y la depreciación estacional, pero siguen siendo significativamente más altos que antes de la pandemia", escribió el analista de Edmunds, Ivan Drury, en el informe de investigación.
A US$28,381, el precio promedio de transacción en el primer trimestre es considerablemente más alto que los US$19,657 de hace cinco años. Aún más preocupante para los compradores que buscan autos usados es que el número de vehículos económicos disponibles está disminuyendo. Edmunds señala que la proporción de vehículos usados vendidos por menos de US$20,000 fue solo del 30.6% en el primer trimestre, en comparación con el 60.5% en el mismo período hace cinco años.
Relacionado:
Comprar un auto nuevo, un “lujo” que solo podrán darse los ricos
Te guste o no, las suscripciones en los autos ya están aquí para quedarse
¿Qué está pasando?
Edmunds menciona factores como el bajo volumen de carros adquiridos en modalidad de lease en general, lo que significa menos autos que terminan su lease y están disponibles para la venta en el mercado, bajo volumen de intercambios en comparación con hace 5 años, y menos vehículos de alquiler devueltos y vendidos en el mercado de autos usados como razones por las cuales el número de vehículos usados se ha reducido.
Con los autos usados siendo la principal opción para la mayoría de los compradores que desean ingresar al mercado de carros de nivel de entrada, parece que la mayoría de las personas que menos ganan tendrán dificultades para obtener un auto.
"Hace poco tiempo, se consideraba que US$20,000 era una cantidad aceptable para gastar en un auto usado y obtener una combinación óptima de millas y antigüedad", escribe Drury. "En el mercado actual, US$20,000 te coloca en un vehículo mucho más antiguo o en un inventario que se acerca a las 100,000 millas".
Buenas noticias si quieres vender
El único punto positivo del informe para los consumidores es que aquellos compradores que actualmente poseen un auto usado, incluso aquellos que han envejecido y acumulado más millas, no han perdido tanto valor en comparación con antes de la pandemia. Por ejemplo, Edmunds descubrió que el promedio de millas en un Toyota Camry 2018 ha aumentado un 130% entre el primer trimestre de 2020 y el primer trimestre de 2023, pero sorprendentemente el precio promedio de transacción también ha aumentado un 8.0%.
Y para aquellos que buscan adquirir un auto usado en un futuro cercano, puede haber algún alivio a través del mercado de autos nuevos. Edmunds señala que si las ventas de autos nuevos se estancan este año, los fabricantes de automóviles tendrán que utilizar incentivos para mover los autos nuevos de los concesionarios, lo que ejercería presión en el mercado de autos usados.
Pero incluso eso puede ser poco probable, ya que los fabricantes de automóviles han aprendido una lección de la era anterior a la pandemia y ya no inundan los concesionarios con inventario. En cambio, han estado tratando de "alinear la oferta y la demanda", lo que significa que están fabricando menos vehículos y fabricando más vehículos por encargo, lo que significa que los grandes incentivos podrían convertirse en algo del pasado.
También te puede interesar | EN VIDEO: Trucos que utilizan los vendedores de autos para 'engañarte'
Artículo original en inglés de Pras Subramanian, reportero de Yahoo Finance. You can follow him on Twitter and on Instagram.
