Anuncios
U.S. markets close in 3 hours 51 minutes
  • S&P 500

    4,983.97
    -27.15 (-0.54%)
     
  • Dow Jones

    37,930.47
    +155.09 (+0.41%)
     
  • Nasdaq

    15,379.37
    -222.13 (-1.42%)
     
  • Russell 2000

    1,949.51
    +6.55 (+0.34%)
     
  • Petróleo

    83.04
    +0.31 (+0.37%)
     
  • Oro

    2,409.70
    +11.70 (+0.49%)
     
  • Plata

    28.69
    +0.32 (+1.11%)
     
  • dólar/euro

    1.0658
    +0.0011 (+0.11%)
     
  • Bono a 10 años

    4.6040
    -0.0430 (-0.92%)
     
  • dólar/libra

    1.2395
    -0.0043 (-0.35%)
     
  • yen/dólar

    154.5870
    -0.0130 (-0.01%)
     
  • Bitcoin USD

    64,276.87
    +870.18 (+1.37%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,386.43
    +73.80 (+5.96%)
     
  • FTSE 100

    7,895.85
    +18.80 (+0.24%)
     
  • Nikkei 225

    37,068.35
    -1,011.35 (-2.66%)
     

México decreta cierre del aeropuerto de la capital a transporte de carga

Ciudad de México, 2 feb (EFE).- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México publicó este jueves en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el decreto para el cierre de operaciones a las aerolíneas de carga en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM).

Además, avisó a los concesionarios y permisionarios que proporcionan el servicio a de carga, que cuentan con un plazo máximo de 108 días hábiles, a partir del 3 de febrero, cuando entra en vigor de decreto, para reubicar sus operaciones fuera del AICM.

"Queda cerrado el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México 'Benito Juárez', para las operaciones de los concesionarios y permisionarios que proporcionan el servicio al público de transporte aéreo nacional e internacional regular y no regular exclusivo de carga", indica el decreto.

"Quedan exceptuados los concesionarios y permisionarios que presten servicios combinados de pasajeros y de carga, siempre que la carga sea transportada en las mismas aeronaves que los pasajeros", añadió el texto.

PUBLICIDAD

En el decreto, "se instruye a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) a actualizar las bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos en condiciones de saturación, publicadas el 29 de septiembre de 2017".

También "se instruye a la SICT a realizar las acciones necesarias a fin de revisar y modificar, en su caso, las concesiones del servicio al público de transporte aéreo nacional regular y no regular de carga".

Y a la AFAC se le pide revisar y modificar, en su caso, los permisos del servicio al público de transporte aéreo internacional regular y no regular de carga y, en su caso, autorizar las rutas relacionadas al artículo Único del presente decreto.

En el texto se precisa que "las erogaciones que, en su caso, se generen con motivo de la entrada en vigor del presente decreto, se deben cubrir mediante movimientos compensados, conforme a las disposiciones jurídicas aplicables".

Esto, "con cargo al presupuesto aprobado para los ejecutores de gasto correspondientes en el presente ejercicio fiscal, y no se autorizarán recursos adicionales en el presente ejercicio ni en los subsecuentes".

El pasado 19 de enero, el Gobierno mexicano consideró como una "opción viable" migrar operaciones de carga aérea local e internacional del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Esto en respuesta a la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) que un día antes advirtió que migrar las operaciones de carga aérea del AICM a otros aeropuertos requeriría de un plazo mínimo de 360 días naturales.

La SICT apuntó que el AIFA, inaugurado el 21 de marzo de 2022, "cuenta con una infraestructura adecuada y eficiente para operaciones de carga, gracias a que su diseño previó una capacidad de expansión a futuro de tres millones de toneladas al año cuando alcance su máximo potencial".

(c) Agencia EFE