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Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ 2020: un SUV compacto con hasta 421 CV

es.info@motor1.com (Javier Álvarez)
Mercedes-AMG GLA 45 2020

Como el A 45, esconde un motor 2.0 turbo en dos variantes, con 387 o 421 CV.

A principios de diciembre de 2019, el fabricante alemán presentaba el nuevo Mercedes-Benz GLA 2020, la segunda generación del modelo compacto, y ahora la división de Affalterbach, Mercedes-AMG, muestra su versión más deportiva, el Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ 2020. Al igual que el compacto A 45 y la berlina CLA 45, monta el motor de cuatro cilindros más potente del mercado, denominado M139, con una cilindrada de 2,0 litros y, por supuesto, turboalimentado.

Como es ya habitual en los modelos de la firma, este GLA se ofrece en dos versiones, el 45 y el 45 S. En el primero, el motor 2.0 ofrece una potencia de 387 CV a 6.500 rpm y un par motor máximo de 480 Nm entre 4.750 y 5.000 vueltas, mientras que en el S va un paso más allá, llegando hasta los 421 CV a 6.750 rpm y 500 Nm entre 5.000 y 5.250 vueltas.

En ambos casos, el bloque de 1.991 cm3, que equipa un turbo de doble entrada o 'twin-scroll', así como inyección en dos etapas (directa e indirecta), se combina con la tracción total AMG Performance 4MATIC+ y con la transmisión automática de doble embrague AMG SPEEDSHIFT DCT 8G, de ocho relaciones, que cuenta con el control de arrancada 'Race Start', para realizar salidas desde parado.

La aceleración declarada de 0 a 100 km/h es de 4,4 segundos para el GLA 45 y de 4,3 segundos para el GLA 45 S, mientras que la velocidad punta está limitada a 250 km/h en el primero y a 270 km/h en el más potente.

Mercedes-AMG GLA 45 2020
Mercedes-AMG GLA 45 2020
Mercedes-AMG GLA 45 2020

Mercedes-AMG destaca que el nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas es capaz de distribuir el par entre ambos ejes y también entre las dos ruedas traseras, gracias al denominado AMG Torque Control, basado en un nuevo diferencial posterior, que consta de un embrague multidisco.

Ambos GLA 45 gozan de una suspensión delantera de tipo McPherson, mientras que el eje trasero es de cuatro brazos. Además, incorpora amortiguadores adaptativos AMG Ride Control, que se adaptan de manera automática a las condiciones de la carretera, así como una dirección AMG electromecánica.

En cuanto al equipo de frenos, consta de discos ventilados y perforados, de 350 milímetros delante y 330 detrás, junto a pinzas de cuatro y un pistón, respectivamente, pintadas además en gris y con distintivo AMG. Opcionalmente, se ofrece el llamado AMG Dynamic Plus, con discos de 360 milímetros y pinzas de seis pistones en el eje frontal (en este caso, pintadas en rojo).

Mercedes-AMG GLA 45 2020
Mercedes-AMG GLA 45 2020
Mercedes-AMG GLA 45 2020

El modelo ofrece varios modos dinámicos o AMG Dynamics, denominados Basic, Advanced, Pro y Master, si bien estos últimos son opcionales para el 45 básico y de serie en la versión S. Además, también hay programas de conducción en el llamado AMG Dynamic Select, que afectan al motor, el cambio, la tracción total, la suspensión, la dirección o el escape, y son Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual y RACE, este último exclusivo del S.

Para terminar, a nivel estético se distingue por una parrilla específica, faros LED High Performance, elementos aerodinámicos específicos, llantas de aleación de 19 pulgadas en diseño de 10 radios (de 20 pulgadas en el S y de 21 pulgadas en opción), dos salidas de escape de 82 milímetros de diámetro (90 mm en el S), un agresivo difusor o un alerón de techo, por ejemplo.

Mercedes-AMG GLA 45 2020

Otras novedades de la marca de Affalterbach

En el habitáculo, por supuesto, incorpora lo último en tecnología multimedia, con el sistema MBUX o el cuadro de instrumentos digital, además de asientos deportivos, tapicería de cuero sintético y microfibra Dinamica, molduras en aspecto de fibra de carbono y en plástico negro piano, difusores de aire cromados o cinturones de seguridad en rojo, entre otras muchas cosas.

En el interior del 45 S los detalles son de color amarillo, y se incluye de serie el volante AMG Performance con marca central en amarillo o tapicería de cuero Nappa y microfibra, por ejemplo.