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Metropistas, participada por Abertis, cumple 10 años en Puerto Rico

·3  min de lectura

San Juan, 21 sep (EFE).- Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico, Metropistas, cuyo principal accionista es la corporación española Abertis, celebra desde este martes su primera década como la empresa a cargo de la gestión y administración de las autopistas PR-22 (Expreso De Diego) y PR-5 en la isla.

La compañía recordó en un comunicado que comenzó funciones el 21 de septiembre de 2011 como la primera alianza público-privada bajo la ley 29 del 2009.

Desde entonces, ha jugado un papel importante en la innovación de la gestión de autopistas en Puerto Rico.

“Estamos muy contentos de poder celebrar esta primera década y seguir aportando en innovación y seguridad para todos los que transitan por las autopistas PR-22 y PR-5. Metropistas mantiene un firme compromiso en ofrecer un servicio de la mejor calidad y a la vanguardia de la tecnología,” afirmó Julián Fernández, principal oficial ejecutivo de Metropistas.

Como parte de la celebración, Metropistas lanzó este martes una campaña educativa en la que presenta los logros y cambios que se han establecido en los pasados 10 años y que han llevado a la empresa a convertirse en un referente en la gestión de autopistas.

Desde el inicio de la concesión, Metropistas comenzó un proyecto que requirió una inversión multimillonaria para reparar, rehabilitar y mejorar las autopistas PR-22 y PR-5.

Se trabajó en la rehabilitación de puentes, pavimentos, iluminación, señalización, drenajes, áreas verdes e infraestructura para mejorar la seguridad vial.

En 2014 Metropistas, en colaboración con la Autoridad de Carreteras, desarrolló el primer carril expreso en Puerto Rico con tarifa dinámica.

Este carril, que transcurre a lo largo de 12 kilómetros entre Bayamón y Toa Baja, ofrece un ahorro de hasta 20 minutos por trayecto a los conductores que lo utilizan en las horas pico de mayor tráfico.

Otro de los grandes proyectos en favor de la fluidez del tránsito y la seguridad vial fue la transición del pago de peajes en efectivo a los peajes sin barreras mediante pórticos electrónicos, sistema conocido como “free flow”.

El establecimiento de estos pórticos reduce el riesgo de accidentes y produce una mejor fluidez del tránsito.

Al completarse este proyecto en 2016, Puerto Rico se convirtió en el primer país del Grupo Abertis —principal accionista de Metropistas y con presencia en 12 países— en tener una autopista 100 % “free flow” y un carril expreso con tarifa dinámica.

“El compromiso principal de Metropistas es con sus clientes, aquellos que utilizan la autopista para llegar a sus hogares, empleos, escuelas, citas médicas y tantas otras gestiones que se hacen más accesibles a través de una vía segura y confiable,” resaltó Fernández.

Bajo esta premisa, la empresa ha invertido en 10 años aproximadamente 170 millones de dólares en mejoras a la infraestructura para aumentar la seguridad vial.

El efecto de mejoras ha sido una reducción en accidentes con víctimas de un 73 % en un periodo de 6 años.

En 2014 se registraron 559 accidentes con víctimas en las autopistas PR-22 y PR- 5.

Desde entonces, la cantidad de accidentes ha disminuido hasta llegar a 163 accidentes en 2020.

(c) Agencia EFE

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