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Todo lo que debes saber sobre los túneles de The Boring Company

Juliana Jara
boring company hyperloop tunnel

Recientemente, te presentamos todo lo que deberías saber a cerca del nuevo proyecto de Elon Musk, The Boring Company, destinado a construir un sistema subterráneo de transporte rápido para ayudar a reducir la congestión del tráfico en las calles concurridas.

Pues bien, parece ser que el sueño de muchos de poder transitar  altas velocidades en túneles subterraneos será un hecho no solo en Los Ángeles, sino también en Chicago.

Primer Tesla recorriendo uno de los túneles

Apenas unas horas después de que Boring Company recibiera permiso para construir su ambicioso proyecto en Chicago, Musk publicó en YouTube lo que parece ser la primera prueba de un Tesla es¿n uno de sus famosos túneles.

Como podeoms ver, un Model X se mueve en un túnel subterráneo en Los Ángeles de la forma en que el equipo lo explicó hace unos meses: el carro no se mueve sino que es ubicado en unos riels que moverán los autos a altas velocidades.. En este caso, las velocidades no son supersónicas, pero por algo se empieza.

Boring llega a Chicago

El 14 de junio, el alcalde de Chicago anunció que Boring llegará a la “ciudad de los vientos” que conectará el aeropuerto itnernacional O’ Hare con el centro de la ciudad conocido como “loop”. Serían 18 millas de construcción con 16 autos para pasajeros que alcanzarán la velocidad de 150 millas por hora. Este es el contrato más grande que Boring ha alcanzado hasta ahora.

Todavía no se sabe cuándo estará listo o cuando se mepieza a construir pero el trayecto de 18 millas podría ser completado en apenas 12 minutos.

Túnel casi completo en Los Ángeles

El millonario emprendedor, dio a conocer en la mañana del 10 de mayo que el primer tunel subteraneo está casi completo. El anuncio fue hecho a través de una publicación hecha en Instagram.

Según Musk, todavía se requieren aprobaciones regulatorias para poder finalmente ofrecer los primeros viajes en “algunos meses” de forma gratuita. Además, dio a conocer que las cápsulas que llevarán pasajeros peatones de un lado al otro lado del tunel, costarán menos que un boleto de bus.

El progreso de estos túneles ha sido mostrado por el mismísimo Musk desde su cuenta de Instagram. La primera foto de un túnel excavado por su nueva compañía debajo de las calles de Los Ángeles, demostró que estaba haciendo realidad su ambicioso proyecto.

La imagen mostraba algo más allá de un simple agujero fangoso que muchos esperaban ver. Por el contrario, fue claro que el equipo estaba estado haciendo un trabajo serio en este primer túnel, construyendo completamente la sección del túnel con todos los componentes necesarios.

Musk, un hombre que sin duda no es tímido para abogar por grandes ideas, mencionó por primera vez su plan futurista del año pasado, uno que aparentemente se le ocurrió mientras estaba atrapado en su automóvil en una autopista atascada.

“El tráfico me está volviendo loco”, escribió en Twitter en diciembre del 2016. “Voy a construir una máquina perforadora de túneles y simplemente comenzaré a cavar…” En ese momento, nadie sabía de qué estaba hablando, pero ahora ciertamente lo puso en claro.

El proyecto, si se lleva a cabo hasta su finalización, incluirá la construcción de una extensa red de túneles que cruzarán la ciudad, donde vehículos serían transportados a través de túneles a bordo de plataformas eléctricas tipo trineo a velocidades de hasta 150 mph.

Cada vehículo y sus ocupantes serían bajados desde el nivel de la calle hasta la plataforma, mientras que los ciclistas y peatones que quieran usar el sistema deben entrar en grandes pods disponibles para uso público. Los trineos cambiarían del túnel inicial hacia los túneles laterales para salir, e ingresar a la arteria principal a fin de mantener el sistema en movimiento. “Esta es una gran diferencia en comparación con los subterráneos que se detienen en cada parada, ya sea que tengas que bajar o no”, dijo Musk.

En su página de Instagram, donde publicó la foto del túnel, Musk dijo que la primera ruta de la Boring Company irá “más o menos paralela” a la Interestatal 405 desde el aeropuerto internacional de Los Ángeles a la Ruta 101, con rampas de entrada y salida cada kilómetro más o menos. En este momento el túnel tiene 500 pies de largo (152 metros), aunque debería alcanzar alrededor de dos millas (3.2 km) dentro de unos cuatro meses.

El túnel parcialmente completado de Musk confirma su determinación de hacer que el proyecto se lleve a cabo, aunque los conductores de Los Ángeles tendrán que esperar años para que una red utilizable evolucione y sea completada. De hecho, construir un sistema verdaderamente efectivo requerirá no solo grandes sumas de dinero, sino también años de trabajo de construcción que será disruptivo en toda la ciudad, dejando a Musk la tarea de persuadir a las autoridades de que el proyecto realmente vale la pena.

Es imposible decir si el ambicioso plan de Musk se convertirá alguna vez en un sistema completo, pero The Boring Company ciertamente está progresando a pasos agigantados.