Yahoo Finanzas Reflotar barco en el canal de Suez tardará al menos una semana
(Bloomberg) -- Retirar el buque que mantiene bloqueado el canal de Suez tardará al menos hasta el miércoles, una tarea más larga de lo que se temía inicialmente que empeorará la interrupción a las cadenas de suministro mundiales de todo, desde petróleo hasta granos y automóviles.
La prolongación de la suspensión del tráfico a través de una de las vías fluviales más importantes del mundo está tensionado a una industria de transporte de contenedores que ya opera a plena capacidad. Amenaza con causar costosos retrasos para las empresas europeas que dependen de un flujo constante de importaciones asiáticas y para los consumidores que están cada vez más acostumbrados a la rapidez de las compras en línea durante la pandemia.
La tarea de reflotar el Ever Given de 200.000 toneladas, que sigue atravesado en la vital ruta comercial marítima, requerirá aproximadamente una semana de trabajo y posiblemente más, dijeron personas familiarizadas con el asunto, que pidieron no ser identificadas. Inicialmente se esperaba que los trabajos de rescate duraran solo un par de días.
“Es probable que los retrasos aumenten los costos, lo que se sumará a la presión inflacionaria ya generalizada en las cadenas de suministro”, dijo Chris Rogers, analista de comercio de Panjiva, de S&P Global Market Intelligence. “Las repercusiones a corto plazo serán un mayor potencial de desabastecimiento de bienes de consumo y el riesgo de que las cadenas de suministro de fabricación ‘justo a tiempo’, que ya habían sido afectadas por el brexit y la escasez de productos básicos, enfrenten mayores interrupciones”.
Incluso antes de que el Ever Given encallara el martes en el canal de Suez, la red de comercio mundial ya mostraba signos de tensión debido al año de trastornos económicos por la pandemia de coronavirus.
El mayor flujo de mercancías del mundo, entre China y Estados Unidos, ha enfrentado casi cinco meses de cuellos de botella en los puertos de Los Ángeles y Long Beach. Los importadores han debido esperar varias semanas la llegada de la carga, lo que, a su vez, ha hecho que los exportadores no pueden conseguir contenedores vacíos para realizar sus envíos al extranjero.
Ahora, el temor es que el incidente en el canal de Suez exacerbe los problemas logísticos en Europa, causando cancelaciones de viajes, escasez de contenedores y mayores tarifas de flete.
Nota Original:Dislodging the Suez Canal Ship Said to Need at Least a Week (2)
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