Yahoo Finanzas Parlamento mantendría principales metas del plan climático de UE
(Bloomberg) -- Las propuestas de la Unión Europea para fortalecer su mercado de carbono y promover una transición verde en todo, desde los automóviles hasta la industria pesada, probablemente evitarán cambios drásticos en el Parlamento, según Pascal Canfin, un legislador clave.
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Los inversionistas siguen de cerca el debate político sobre las reformas climáticas y energéticas de la UE, cuyo objetivo es alinear la economía con una meta más estricta de reducción de emisiones para 2030. El Parlamento Europeo, que tiene derecho a proponer enmiendas al paquete de proyectos de ley presentados en julio, podría realizar sus primeras votaciones a principios del próximo año, dijo Canfin, quien preside el comité de medio ambiente.
“No espero muchos cambios”, dijo el miembro liberal francés en una entrevista. “Espero muchas enmiendas. Espero cambios reales del Parlamento, pero no muchas cosas nuevas”.
El paquete incluye la mayor reforma hasta la fecha del mercado de carbono de la UE, que impone límites de contaminación a miles de fabricantes, empresas de servicios públicos y aerolíneas. La Comisión Europea propuso aumentar la tasa de reducción anual de los límites de emisiones.
Si bien es probable que los legisladores soliciten una eliminación más rápida de los permisos gratuitos para emitir dióxido de carbono, los cambios potenciales en los principales parámetros de la reforma deberían ser limitados, según Canfin.
“¿Sin cambios importantes? Sí, eso creo”, dijo. “Con cambios marginales, eso siempre es factible”.
Problema de combustión
También es probable que los miembros del Parlamento de la UE respalden la propuesta de la Comisión de prohibir los nuevos automóviles con motor de combustión para 2035, dijo. Los estándares de reducción de emisiones más estrictas para los automóviles son uno de los temas más espinosos en el debate de la reforma.
“Habrá enmiendas para 2030, para 2040, pero creo que ambos perderán y nos mantendremos con una mayoría que apoya 2035”, dijo Canfin.
Los proyectos de ley en el llamado paquete Fit for 55 requieren el apoyo tanto del Parlamento como de los Gobiernos nacionales en el Consejo de la UE para ser aprobados. El desafío para las dos instituciones no es solo su contenido, sino también la logística: las propuestas a menudo están entrelazadas y los cambios en una ley pueden requerir ajustar otra para evitar discrepancias.
El Parlamento probablemente decidirá alrededor de diciembre sobre si permitir que las propuestas se legislen en un paquete o como archivos individuales en una secuencia, según Canfin. Cada ley tiene asignado un legislador principal y, en el primer paso, esos legisladores deberán redactar informes para ser votados por los comités pertinentes.
“Lo que parece un escenario creíble serían los comités de votación en febrero-marzo”, dijo Canfin. A esto le seguirá una votación plenaria de todo el Parlamento, que podría tener lugar entre marzo y abril, dijo.
Nota Original:EU Climate Plan Set to Keep Main Goals in Passage of Parliament
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