Yahoo Finanzas La razón por la que los fabricantes del auto eléctrico argentino TITO lo bautizaron así
En muy poco tiempo Tito, el auto eléctrico que se fabrica en la planta puntana de Coradir, pasó de ser un sueño a una gran revelación. Ideado en 2020, en medio de la pandemia, se empezó a desarrollar en 2021 y este año fue homologado, comercializado y ya se patentaron las primeras unidades.
Todo parece ser furor en torno de este pequeño modelo nacional que de 50 unidades vendidas en preventa pasaron a proyectarse unas 500 unidades para todo el año, lo que obligó a ampliar la planta.
Tito, el auto eléctrico nacido en San Luis.
Sin embargo, quienes lo conocen y después de la sorpresa por saber que es un auto eléctrico nacional, no dejan de hacerse una pregunta: ¿por qué se llama Tito? La respuesta llego de manos de sus creadores, quienes recrearon el momento de la elección.
Se llama Tito por... "autito"
Juan Manuel Bareto, presidente de Coradir, respondió con tanta soltura como honestidad sobre el nombre del auto elécrico: "Se llama Tito por autito. ¡Queríamos un nombre simple, simpático, que transmita una imagen de producto nacional, eficiente y ecológico, y sobre todo lo vimos en el folleto en una de las pruebas y nos encantó!!!", comentó el directivo.
El principal objetivo que se persiguió con este modelo es que se destaque su origen nacional y popular. La definición no tiene que ver con una tendencia política, sino con que esté al alcance de muchos argentinos, por su precio, su simplicidad para manejarlo y mantenerlo.
"Tito es la forma más simple de llamar a este auto eléctrico. Es un sobrenombre común en la argentina, que a todos nos recuerda a alguien. Apelamos a un nombre que todos recuerden", detallan los fabricantes.
El auto eléctrico Tito se fabrica en San Luis y es de chapa, mientras los competidores son de fibra
De esta manera, la explicación sobre el porqué del nombre fueron más simples que las hipótesis, que en su mayoría hacían pensar sobre el homenaje a algún familiar o persona cercana al producto que se lo llamara así.
Así también nació Tita, la camioneta
Como consecuencia del impacto que tuvo Tito, la creación de la camioneta por parte de la misma empresa y su denominación no fue difícil: era Tita, sin dudas ni excusas.
Es el segundo modelo creado por la empresa de San Luis que en pocos días más lanzará la preventa. Entre sus ventajas se destaca la economía de recarga de la batería frente a los combustibles tradicionales, mientras que puede trasportar casi los mismos kilos que una pick up chica: la capacidad es de 400 kilos.
También tiene barandas que se rebaten y permiten una mayor comodidad para la carga
El origen de los nombres de autos, siempre un misterio
El nombre de los autos crea generalmente una gran intriga en la gente. Y la historia tiene casos de los más cariados.
Algunos casos rinden homenaje a la familia y los creadores, como Mercedes Benz, que es el nombre de la hija del fundador, Karlz Benz. En Ford es el apellido de su creador, Henry Ford; y lo mismo pasa en Peugeot, siendo su creador Armand Peugeot.
En otros casos, especialmente para bautizar a cada uno de los modelos, hay denominaciones que no significan nada, pero que se eligen después de un brain storming y se adoptan con el tiempo como un término cotidiano y común. También están los nombres que cambian por país, porque en algunos son una mala palabra o agresivos.
En el caso de Tito, la explicación es únicamente pasas por apelar a lo popular y memorable, tiene algo de humor y despierta la atención del comprador. Tita refuerza la apuesta y claro que todos especulan con el nombre de una común golosina que siempre se vendió con la que lleva el mismo nombre del auto.
