Anuncios
U.S. markets open in 1 hour 35 minutes
  • F S&P 500

    5,190.50
    -24.25 (-0.47%)
     
  • F Dow Jones

    39,133.00
    -90.00 (-0.23%)
     
  • F Nasdaq

    18,110.50
    -121.00 (-0.66%)
     
  • E-mini Russell 2000 Index Futur

    2,040.70
    -9.10 (-0.44%)
     
  • Petróleo

    82.70
    -0.02 (-0.02%)
     
  • Oro

    2,159.30
    -5.00 (-0.23%)
     
  • Plata

    25.15
    -0.11 (-0.46%)
     
  • dólar/euro

    1.0852
    -0.0025 (-0.23%)
     
  • Bono a 10 años

    4.3400
    0.0000 (0.00%)
     
  • Volatilidad

    14.85
    +0.52 (+3.63%)
     
  • dólar/libra

    1.2693
    -0.0036 (-0.28%)
     
  • yen/dólar

    150.3710
    +1.2730 (+0.85%)
     
  • Bitcoin USD

    63,092.39
    -5,086.89 (-7.46%)
     
  • CMC Crypto 200

    885.54
    0.00 (0.00%)
     
  • FTSE 100

    7,701.82
    -20.73 (-0.27%)
     
  • Nikkei 225

    40,003.60
    +263.20 (+0.66%)
     

Repara su coche gastándose 20 veces menos de lo presupuestado por el concesionario oficial

El usuario de Youtube Alex Palmei ha colgado un vídeo en su canal LegitStreetCars que ha generado un intenso debate sobre las revisiones y reparaciones de vehículos en los concesionarios oficiales de las grandes firmas automovilísticas. Algunos usuarios piensan que acometen reparaciones que no son del todo necesarias y que además los precios son abusivos.

Alex Palmei cuenta en su vídeo que llevó su BWM E39 M5 a reparar al taller del concesionario oficial y recibió un presupuesto de 17.000 dólares. A su juicio, había elementos que no necesitaban arreglo alguno porque no presentaban avería, como el caso de las juntas de las tapas de las válvulas, que habían sido utilizadas únicamente durante 3.000 km.

El dueño del coche muestra el presupuesto de la reparación de las averías. (Créditos: Youtube LegitStreetCars)
El dueño del coche muestra el presupuesto de la reparación de las averías. (Créditos: Youtube LegitStreetCars)

Así pues, asumiendo que el coche no presentaba tal número de averías y considerando que el precio de la factura estaba inflado, Alex se propuso reparar las anomalías más acuciantes y comparar el precio necesario para realizar la puesta a punto de su coche.

PUBLICIDAD

En el vídeo se puede apreciar cómo el dueño del coche acomete las reparaciones más necesarias y para ello tuvo que invertir 675 dólares, una cantidad muy lejana a los 17.000 estipulados en el presupuesto del concesionario oficial. El coche volvió a funcionar correctamente invirtiendo menos de un 4% de lo que estipuló el taller oficial.

Alex Palmei reparó las principales averías con sus propias manos. (Créditos: Youtube LegitStreetCars)
Alex Palmei reparó las principales averías con sus propias manos. (Créditos: Youtube LegitStreetCars)

Hay que tener en cuenta que Alex Palmei obvió varias reparaciones que sí figuraban en la cuenta del concesionario, con lo cual la comparativa presupuestaria no debe hacerse únicamente de modo cuantitativo puesto que el número de reparaciones realizadas fue menor. Pero el dueño consideraba que no eran necesarias.

También te puede interesar: