Precio de cierre del día anterior | 224.71 |
Abrir | 229.01 |
Oferta | 221.70 x 1100 |
Demanda | 222.00 x 900 |
Rango diario | 213.80 - 229.92 |
Rango de 52 semanas | 89.00 - 244.08 |
Volumen | 19,570,273 |
Promedio Volumen | 14,768,177 |
Capitalización bursátil | 130.137B |
Beta (mensual por 5 años) | 1.63 |
Índice de relación precio/utilidad (últimos doce meses) | N/D |
EPS (últimos doce meses) | -20.88 |
Fecha de utilidades | 27 de abril de 2021 - 03 de mayo de 2021 |
Proyección de dividendo y rentabilidad | N/D (N/D) |
Fecha sin dividendo | 13 de febrero de 2020 |
Est. anual | 229.27 |
El aparatoso incendio de un reactor de Boeing 777, el sábado sobrevolando Colorado, ocurrió en un motor con una eficacia probada de muchos años, pero supone un nuevo golpe para el fabricante aeronáutico estadounidense, que no deja de acumular reveses.
Durante la primera semana de Joe Biden en la Oficina Oval, la jefa de prensa de la Casa Blanca enfrentó dos preguntas sobre el mismo curioso tema: ¿mantendrá la nueva administración el diseño de Trump para el avión presidencial, Air Force One?
Los millones de pasajeros de las aerolíneas que viajaron durante las vacaciones experimentaron de primera mano las inquietantes incertidumbres que conlleva volar durante una pandemia.