Accidentes le pasan factura a Boeing; ingresos caen por primera vez en siete trimestres
El fabricante de aviones estadounidense, Boeing, registró una baja en sus ingresos, según lo reportado este miércoles en sus resultados financieros, como consecuencia de las dificultades que ha tenido en estos meses por las fallas en sus aviones.
La facturación de la compañía se redujo 8 % en el primer trimestre de este 2024, hasta los US$16.570 millones, convirtiéndola como la primera caída en siete trimestres.
“Boeing se encuentra en un momento difícil (…) Nuestros resultados del primer trimestre reflejan las medidas inmediatas que hemos tomado para ralentizar la producción del 737 con el fin de impulsar mejoras en la calidad”, señaló Dave Calhoun, presidente y CEO de Boeing.
La compañía perdió US$355 millones entre enero y marzo frente a los US$425 millones perdidos en el mismo período del año anterior.
De acuerdo con el balance de enero-marzo, el negocio de aviación comercial de la compañía registró el mayor golpe, con una baja de 31 % en los ingresos (US$4.653 millones) y las entregas de aeronaves se recortaron un 36 % hasta las 83 frente a las 130 anteriores.
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En contraste con lo anterior, el negocio de ‘Defensa, Espacio y Seguridad’ de Boeing volvió a registrar beneficios entre enero y marzo (US$151 millones) e incrementó sus ingresos un 6 % hasta los US$6.950 millones.
¿Qué pasa con Boeing?
El desempeño de Boeing ha venido cayendo desde el accidente aéreo registrado el pasado cinco de enero en un avión de Alaska Airlines. Desde ese entonces, la Administración Federal de la Aviación (FAA) inició una investigación contra la firma e impuso un límite de producción de los 737 MAX, sus aviones más vendidos.
La entidad también le pidió a Boeing que desarrolle un plan integral para abordar “problemas sistémicos de control de calidad”.
“Nos tomaremos el tiempo necesario para reforzar nuestros sistemas de gestión de calidad y seguridad y este trabajo nos posicionará para un futuro más sólido y estable”, destacó Calhoun.
Y agregó que “reducir las entregas puede ser difícil para nuestros clientes y para nuestras finanzas. Pero la seguridad y la calidad deben estar y estarán por encima de todo”.
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