Yahoo Finanzas Airbus y Boeing cierran acuerdos en salón aeronáutico, Qatar Airways sopesa opciones de fuselaje ancho
Por Joanna Plucinska y David Shepardson
FARNBOROUGH, Inglaterra, 23 jul (Reuters) - A pesar de las presiones sobre la cadena de suministro de los fabricantes de aviones y de las quejas de las compañías aéreas por los retrasos en las entregas, el Salón Aeronáutico de Farnborough registró el martes más pedidos de aviones.
Airbus anunció acuerdos con Japan Airlines y Virgin Atlantic, mientras que Boeing recibió un pedido de Macquarie Airfinance. Qatar Airways, por su parte, anunció un importante pedido de aviones de fuselaje ancho para finales de año.
Los delegados esperaban pocos acuerdos en el evento más importante de la industria aeronáutica de este año, ya que Airbus y Boeing han agotado las existencias para varios años y tienen dificultades para aumentar la producción debido a problemas en la cadena de suministro.
Los retrasos en las entregas de aviones han limitado la capacidad de algunas aerolíneas para aprovechar el auge de los viajes tras la pandemia, que según algunos está empezando a desvanecerse.
"Creo que todos en el sector de las aerolíneas estamos ligeramente sorprendidos por el largo impacto del COVID en la cadena de suministro", dijo a Reuters el presidente ejecutivo de Virgin Atlantic, Shai Weiss, mientras su aerolínea encargaba siete Airbus A330-900 en una operación valorada en 807 millones de dólares, según los precios de entrega estimados por Cirium Ascend.
"Estamos instando a nuestros (...) proveedores de motores, a los fabricantes, a que hagan todo lo posible para volver a la normalidad".
Boeing, en particular, tuvo que reducir la producción al verse sometida a escrutinio legal y regulatorio después de que un panel estalló en pleno vuelo en un 737 MAX 9 casi nuevo en enero.
Japan Airlines finalizó un pedido de 20 Airbus A350-900 y 11 A321neo que se entregarán a partir de 2028, por un valor total de algo más de 3.000 millones de dólares, según las estimaciones de Cirium Ascend.
La aerolínea había dicho en marzo que compraría 21 A350 de fuselaje ancho y 11 A321neo de fuselaje estrecho, pero ahora sólo encarga 20 A350, ya que recibirá uno en sustitución de un jet destruido en enero en una colisión con un avión de la Guardia Costera.
Macquarie Airfinance, por su parte, encargó 20 aviones Boeing 737 MAX-8 que se entregarán en 2029-2030, por valor de algo más de 1.000 millones de dólares, según estimaciones de Cirium Ascend.
También en la feria, el presidente ejecutivo de Qatar Airways, Badr al Meer, afirmó que la aerolínea decidirá sobre un nuevo pedido "considerable" de aviones de fuselaje ancho a finales de este año o en el primer trimestre de 2025.
Añadió que la compañía también había decidido ampliar la vida útil de sus aviones Airbus A380 y que llevaría a cabo mejoras, incluido un nuevo wifi.
(Reporte adicional de Allison Lampert, Tim Hepher, Joe Brock y Abhijith Ganapavaram; Editado en Español por Ricardo Figueroa)
