Yahoo Finanzas Ampliar concesión arregla pleito de AMLO y Ferrosur
Alberto Morales, enviado
CIUDAD MADERO, Tamps., junio 2 (EL UNIVERSAL).- El presidente Andrés Manuel López Obrador informó este jueves que el acuerdo con Grupo México para recuperar la concesión de tres vías de Ferrosur implica ampliar por ocho años una concesión ferroviaria de Medias Aguas a Coatzacoalcos y el pago de cuota.
"Se llegó a un acuerdo con la empresa del señor Germán Larrea, Grupo México, porque se decidió, de conformidad con un decreto, recuperar para la nación un tramo de la vía del Ferrocarril del Sureste en el Istmo de Tehuantepec. Se llegó al acuerdo de entregar voluntariamente este tramo de concesión, que es estratégico".
El mandatario explicó en su conferencia de prensa que, además, se pactó con la empresa que una de sus subsidiarias retire una demanda contra el Tren Maya. "La retiraron, fue un arreglo muy favorable, yo estoy muy contento porque es el rescate de una vía del ferrocarril en una región estratégica", agregó.
El secretario de Gobernación, Adán Augusto López, agregó que se realizó un avalúo por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin), mismo que fue la base del acuerdo, y se determinó un valor de 836 millones 994 mil pesos.
El funcionario dijo que se le reconoce a Grupo México el derecho de paso entre Coatzacoalcos, Medias Aguas y Salina Cruz.
"Pero es un derecho de paso que se identifica en el mundo de los ferrocarriles como tipo túnel, porque ellos no pueden bajar o subir mercancías, sino que será directo desde Medias Aguas a Salina Cruz, y ahí sí tienen el permiso en el puerto, ya lo tenían para subir carga y llevarla hasta el otro puerto pagando su tarifa", explicó.
El acuerdo se firmó el miércoles a las 19:00 horas entre Ferrosur, las secretarías de Hacienda, Marina y de Gobernación.
Repunte bursátil
Luego de darse a conocer el arreglo, las acciones de Grupo México se vieron impulsadas en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), cerrando la jornada en 82.14 pesos por título, un alza de 4.45%.
En un comunicado enviado al mercado bursátil local, la empresa informó que el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, dependiente de la Secretaría de Marina, será responsable único de las condiciones óptimas de seguridad y de los costos y gastos derivados de la operación y el mantenimiento de la vía, laderos y patios, en los tramos referidos.
"Ferrosur sólo deberá cubrir la tarifa correspondiente a su derecho de paso", detalló Grupo México.
Este acuerdo fue la mejor alternativa para preservar la continuidad de operaciones, la integridad y calidad de servicios, y para favorecer el avance del proyecto gubernamental del corredor interoceánico, dijo la empresa.
