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Pemex falsea el costo de la refinería en Dos Bocas
CIUDAD DE MÉXICO, mayo 4 (EL UNIVERSAL).- El director general de Petróleos Mexicanos (Pemex), Octavio Romero Oropeza, dio a conocer este viernes que la refinería Olmeca en Dos Bocas, en Tabasco, tuvo un costo total de 16 mil 816 millones de dólares, incluyendo IVA.
Sin embargo, dicha cifra es falsa según la información que la propia compañía presentó hace unos días en Estados Unidos y la opinión de especialistas consultados por EL UNIVERSAL, quienes dan seguimiento a los avances físicos y financieros del proyecto.
“Ese presupuesto es falso, porque la obra ha recibido muchos más recursos. Por las transferencias que ha tenido Pemex de parte de la Sener (Secretaría de Energía), incluso ya podría estar en el marco de los 27 mil millones de dólares”, estimó Gonzalo Monroy, director general de la consultora GMEC.
El reporte de Pemex en la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés), cuya publicación fue el pasado 30 de abril, indica que hace 21 meses, en agosto de 2022, el Consejo de Administración de la petrolera, mediante la resolución CA-092/2022, autorizó y aprobó el alcance del proyecto, así como su presupuesto actualizado.
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Empresas destinan 23 horas más en tramitología: IP
CIUDAD DE MÉXICO, mayo 4 (EL UNIVERSAL).- El año pasado, las empresas destinaron 143 horas al mes para atender trámites gubernamentales, 19% o 23 horas más en relación a 2022, cuando fueron 120 en promedio, según datos de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).
Al ser consultados por EL UNIVERSAL, empresarios señalan que persisten los requisitos excesivos, la falta de claridad y los funcionarios dan información incorrecta, así como los costos excesivos, horarios restringidos y problemas en la atención en ventanilla.
El tiempo depende del tamaño de la empresa, porque si es grande puede tomarle hasta 402 horas cumplir con la regulación y 96 en el caso de las micro.
La Coparmex reportó que 52.1% de sus empresas asociadas tuvieron problemas al realizar trámites a nivel federal el año pasado.
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Texas suspende la revisión a camiones
CIUDAD DE MÉXICO, mayo 4 (EL UNIVERSAL).- Una semana después de que Texas provocó un retraso en el cruce de las exportaciones mexicanas mediante inspecciones físico-mecánicas a los tráileres y camiones de carga, el gobierno de Greg Abbott determinó suspender su programa de revisión.
Socios de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) explicaron que las inspecciones, que comenzaron el 27 de abril pasado, dejaron de hacerse de manera inmediata, por lo que se espera que los cruces fronterizos se agilicen y el paso de la carga regrese a la normalidad.
Estas revisiones físico-mecánicas que, por momentos, no dejaban pasar a ningún camión, o si acaso a tres o cinco unidades por hora, afectaron a tres cruces entre Ciudad Juárez y Texas (Las Américas, Guadalupe-Tornillo y Zaragoza), por lo que los transportistas cruzaban por San Jerónimo-Santa Teresa, aduana que colinda con Nuevo México.
Sin embargo, por la aduana de San Jerónimo-Santa Teresa, que operó de manera normal, se registraron filas de hasta 17 kilómetros, lo que retrasó los cruces, así como el envío de las exportaciones a Estados Unidos.
