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Carso e ICA se adjudican importante contrato por aeropuerto mexicano
(BNamericas.com) - Un consorcio liderado por las compañías mexicanas Cicsa, parte del Grupo Carso de Carlos Slim, e ICA se adjudicó el contrato para construir el edificio terminal del nuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México.
El grupo presentó la menor oferta, con 84.828 millones de pesos (US$3.990mn), de acuerdo con un comunicado del futuro operador de la instalación, GACM. Superó a las ofertas de un consorcio encabezado por la portuguesa Mota-Engil y otro liderado por la firma española Construcciones Rubau por el megaproyecto de 180.000mn de pesos.
El edificio terminal se construirá en forma de X y cubrirá 743.000m2 en cuatro niveles. Tendrá capacidad para recibir cerca de 68 millones de pasajeros al año en sus primera etapa de operación y 125 millones en una fase posterior. El edificio se construirá sobre una base de concreto de 315.193m2, la cual descansará sobre 5.173 pilotes. El diseño del proyecto estuvo a cargo de los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero, yerno de Carlos Slim.
Diseño del edificio terminal de cuatro niveles. Fuente: GACM.
Como parte de sus planes para que el aeropuerto sea 100% sustentable medioambientalmente y que reciba la certificación LEED, GACM dijo que se utilizará tecnología ecológica para construir la terminal, específicamente sus instalaciones mecánicas, eléctricas y de agua y saneamiento.
De acuerdo con GACM, el nuevo aeropuerto será el tercero más grande del mundo, solo superado por los aeropuertos internacionales de Dubái y Beijing. El plazo de ejecución de las obras es de 1.346 días a partir de la firma del contrato.
Tanto Cicsa como ICA obtuvieron anteriormente otros contratos en el proyecto aeroportuario.
En septiembre, un consorcio liderado por Cicsa se adjudicó la construcción de la pista 3 con una oferta de 7.359mn de pesos. Por su parte, en octubre, un grupo encabezado por ICA ganó la licitación por la construcción de los cimientos del edificio terminal.
Los otros miembros del consorcio que se quedaron con la construcción del edificio terminal son Constructora y Edificadora GIA+A, Promotora y Desarrolladora Mexicana, Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, La Peninsular Compañía Constructora, Operadora y Administración Técnica, Acciona Infraestructura y su filial Acciona Infraestructura México, FCC Construcción y FCC Industrial e Infraestructuras Energéticas.
Aún antes de su lanzamiento, el concurso despertó un gran interés. ICA y la compañía española Ferroval suscribieron un memorando de entendimiento para presentar una oferta conjunta por la iniciativa, aunque luego descartaron los planes debido en parte a los crecientes problemas financieros de la empresa mexicana.
Las licitaciones más importantes por el proyecto del aeropuerto se han otorgado a consorcios liderados por firmas locales. La adjudicación de otro contrato de gran relevancia, la construcción de la torre de control, está programada para el 3 de febrero.
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