Anuncios
U.S. markets closed
  • S&P 500

    5,064.20
    +45.81 (+0.91%)
     
  • Dow Jones

    38,225.66
    +322.37 (+0.85%)
     
  • Nasdaq

    15,840.96
    +235.48 (+1.51%)
     
  • Russell 2000

    2,016.11
    +35.88 (+1.81%)
     
  • Petróleo

    79.07
    +0.07 (+0.09%)
     
  • Oro

    2,313.00
    +2.00 (+0.09%)
     
  • Plata

    26.92
    +0.18 (+0.66%)
     
  • dólar/euro

    1.0730
    +0.0012 (+0.11%)
     
  • Bono a 10 años

    4.5710
    -0.0240 (-0.52%)
     
  • dólar/libra

    1.2532
    +0.0008 (+0.06%)
     
  • yen/dólar

    153.6430
    -1.5380 (-0.99%)
     
  • Bitcoin USD

    58,859.88
    +1,501.00 (+2.62%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,270.55
    -0.19 (-0.02%)
     
  • FTSE 100

    8,172.15
    +50.91 (+0.63%)
     
  • Nikkei 225

    38,236.07
    -37.98 (-0.10%)
     

Chile espera aprobación de fondo de US$9.000mn para mitad de año

(BNamericas.com) - El ministro de Obras Públicas de Chile, Alberto Undurraga, señaló que el gobierno busca dar prioridad a un proyecto de ley que crea un fondo de infraestructura de US$9.000 millones (mn), para que el Congreso lo apruebe a mitad de año y pueda implementarse a inicios de 2018.

Actualmente el texto se discute en la comisión de obras públicas del Senado y el gobierno apunta a conseguir la aprobación dentro de 30 días para luego enviarlo rápidamente a la comisión de hacienda y posteriormente despacharlo a la Cámara de Diputados, indicó Undurraga, según el local Diario Financiero.

"Es un proyecto que ya alcanzó el grado de madurez para despacharlo rápido y así lo entienden también los senadores", comentó, y añadió que si el Congreso aprueba la moción a mitad del presente año sería "una señal económica importante, porque el momento de la aprobación será percibido de forma positiva por los inversionistas y actores económicos".

El objetivo de la iniciativa es crear una compañía pública para establecer el fondo de infraestructura, mientras que el presupuesto de US$9.000mn saldría de recursos generados por el pago de peajes de concesiones viales a medida que finalizan su período de concesión.

PUBLICIDAD

Uno de los cambios realizados al proyecto en el Congreso es una especificación que estipula que el fondo será para infraestructura abierta y no solo para carreteras, precisó Undurraga.

Agregó que espera que el fondo ayude a tener proyectos de forma permanente, incluso en períodos de ajuste fiscal.

www.BNamericas.com