Yahoo Finanzas ¿Cuánto sale la nueva Honda CR-V que ya se vende en Argentina?
Después de la presentación en enero en el stand de Cariló, en la costa atlántica, Honda anunció la llegada del nuevo auto SUV CR-V a los concesionarios, donde ya se vende la sexta generación de este icónico modelo.
El desembarco se dio con dos versiones, que estarán disponibles en esta primera etapa. Son la de entrada de gama llamada LX, a u$s56.000; y la que tiene un nivel de equipamiento intermedio, llamada EX, a u$s 60.000, ambas con tracción 2WD.
En cuanto a la versión más equipada, que es la EXL AWD, saldrá a la venta en el segundo semestre del año.
De esta manera, la marca japonesa completa la oferta de SUV que comenzó a renovarse en 2023 con el lanzamiento del nuevo ZR-V y la nueva generación de HR-V, ambos ubicados un escalón por debajo del CR-V.
Cómo es el auto SUV de Honda
Con 4.706 mm de largo; 1.866 mm de ancho; 1.680 mm de alto, lo que permite una posición de manejo más cómoda y relajada, este nuevo modelo tiene una capacidad del baúl de 1.028 litros, con un máximo de 1.672 litros.
En estética cambió su imagen, con rasgos más afilados y rectos, dejando de lado las líneas más curvas de las generaciones pasadas.
El nuevo auto SUV Honda CR-V se vende en dos versiones.
En cuanto a su equipamiento de tecnología, cuenta con display y audio con pantalla multimedia de 9" e interfaz Apple Carplay y Android Auto inalámbrico; pantalla multi-información (MID) de 7", encendido remoto de motor integrado a la llave; techo solar; sensor de lluvia, tomas USB C carga rápida y llantas de 18 pulgadas.
La versión EXL, con sistema de tracción total real time AWD, que llegará a mitad de año, incorpora equipo de sonido premium BOSE, asientos con tapizados de cuero, asientos de conductor y acompañante eléctrico con regulación lumbar y memoria, apertura del baúl con manos libres, llantas de 19 pulgadas y barras de techo.
El modelos compacto de Honda tiene una pantalla de 9 pulgadas y sobresale en seguridad.
Motor y seguridad del Honda CR-V
La sexta generación del CR-V está equipada con el mismo motor de la anterior, que es el 1.5 turbo de 191CV y 6.600 rpm, 235 NM de torque 1.700/5.000 y transmisión CVT. Cuenta con modo de manejo Sport "S" y Low "L".
En cuanto al andar, se destaca su comodidad ya que tiene suspensión trasera multilink. Además cuenta con carrocería ACE, 10 airbags, luces full LED; Honda Lanewatch para la reducción del punto ciego; control de descenso de pendiente (HDC); sistema electrónico de frenado (EBB) y sistema de asistencia para arranque en pendiente (HSA).
A esto se suma recordatorio de objetos en el asiento trasero y sistema de detección de fatiga que le solicita al conductor (ADW) que se detenga cuando lleva varias horas al volante o identifica movimientos anormales, entre otros.
También cuenta con el paquete exclusivo de la marca, Honda Sensing, compuesto por un sistema de cámara y sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones de conducción.
Incluye un sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS), un sistema automático de luces altas (AHB), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), función de seguimiento a baja velocidad (LSF), sistema de conservación de carril (LKAS) y alerta de cambio de carril (LDW). Además, incorpora el sistema de mitigación de salida de carretera (RDM).
Con estas prestaciones, el nuevo modelo llega para competir en un segmento que tiene cada vez más competidores, y que, al mismo tiempo, Honda reforzó con sus nuevos modelos como el ZR-V, un intermedio, y el HR-V, el más chico que fue revolución en el mercado.
