Yahoo Finanzas Cuota de LATAM en mercado aéreo brasileño alcanza mayor nivel en 11 años, la de Gol cae
Por Gabriel Araujo
SAO PAULO, 22 abr (Reuters) - LATAM Airlines alcanzó en marzo su mayor cuota del mercado doméstico brasileño en 11 años, mostraron el lunes los datos del regulador aeronáutico local ANAC, mientras que su rival Gol siguió tambaleándose tras solicitar la protección por bancarrota.
La unidad brasileña de LATAM, con sede en Chile, tuvo una cuota de mercado del 41% en el mes, según los ingresos por pasajeros-kilómetro (RPK), mostró ANAC. La empresa dijo que era el nivel más alto desde el 41,6% alcanzado en julio de 2013.
LATAM ha liderado el segmento doméstico en la mayor economía de América Latina desde 2021, cuando superó a Gol, que a su vez ha visto caer su cuota de mercado desde que entró en concurso de acreedores en enero.
La otrora aerolínea líder de Brasil tenía el 29% del mercado doméstico en marzo, con su RPK cayendo un 13,4% anual, perdiendo el segundo puesto frente a su rival Azul, que alcanzó el 29,5% tras un crecimiento interanual del tráfico del 6,7%.
Gol, que afronta una pesada carga de deuda y retrasos en las entregas del fabricante de aviones Boeing, solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11 en Estados Unidos a principios de este año para reestructurar su deuda.
LATAM salió de su propio procedimiento de protección por quiebra relacionado con la pandemia con un plan de reorganización de 8.000 millones de dólares a finales de 2022 y reanudó su crecimiento después, mientras que Azul tuvo que concluir una amplia reestructuración de su deuda el año pasado.
"En 2024, LATAM espera la entrega de más aviones y un nuevo crecimiento del 7% al 9% en sus operaciones domésticas en Brasil", dijo la aerolínea en un comunicado. "En la práctica, se añadirán más de 3 millones de asientos de la compañía en el país este año".
El tráfico de LATAM medido por RPK creció un 11% en marzo respecto al año anterior.
A finales del año pasado, LATAM tenía el 37,8% del mercado nacional de Brasil, mientras que Gol y Azul se situaban en el 33,3% y el 28,4%, respectivamente.
Según la ANAC, la demanda total de transporte aéreo aumentó un 1,4% en marzo con respecto al año anterior.
(Reporte de Gabriel Araujo; Editado en español por Javier Leira)
