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La demanda de vuelos transatlánticos se dispara y los estadounidenses no se cansan de Europa

FOTO DE ARCHIVO. Los pasajeros caminan en la terminal del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, en Arlington, Virginia, EEUU

Por Rajesh Kumar Singh, Doyinsola Oladipo y Joanna Plucinska

21 mar (Reuters) - La lista de ciudades europeas que la neoyorquina Elizabeth Palumbi quiere visitar esta primavera boreal es cada vez más larga, y no es la única.

Las búsquedas en Internet de vuelos a Europa por parte de los estadounidenses aumentan a pesar de la subida de las tarifas aéreas, el deterioro de las perspectivas económicas y el riesgo de atascos en algunos aeropuertos europeos.

El auge de los viajes explica por qué las aerolíneas estadounidenses siguen siendo optimistas sobre el gasto en viajes a pesar de la subida de las tasas de interés, la elevada inflación, las crecientes pérdidas de empleo y la crisis bancaria mundial.

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Los ejecutivos del sector afirman que el levantamiento de las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia en Europa está animando a más gente a viajar, pues ya no temen quedarse varados en el extranjero si contraen el virus. La fortaleza del dólar estadounidense y la mayor flexibilidad laboral también animan a los viajeros.

Palumbi, meteoróloga de 26 años, tiene intención de trabajar a distancia y viajar a Portugal, el sur de Francia y Montenegro. "En los dos últimos años ha sido imposible abrir las redes sociales sin ver al menos a unos cuantos amigos publicando desde Europa", afirma.

Los datos de marzo de la agencia de viajes en línea Hopper muestran que el 37% de las búsquedas de clientes con sede en Estados Unidos para viajes internacionales esta primavera boreal son vuelos a Europa, un aumento del 9% con respecto al mismo período de 2019.

El sitio web de viajes Kayak dijo que las búsquedas para viajar a Europa este verano en el hemisferio norte aumentaron un 77% con respecto al año pasado.

Los viajes transatlánticos son el mercado de larga distancia más lucrativo del sector, y el año pasado representaron entre el 11% y el 20% de los ingresos por pasajeros de las tres grandes aerolíneas estadounidenses: American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines.

Las tres grandes compañías estadounidenses han aumentado su capacidad transatlántica un 22% este año, según la empresa de análisis de aviación Cirium.

El precio promedio de un vuelo de ida y vuelta a Europa ha subido un 31% desde el año pasado, según datos de Hopper, y los ejecutivos de las aerolíneas estadounidenses advierten que seguirán en alza.

(Reporte de Rajesh Kumar Singh en Chicago, Doyinsola Oladipo en Nueva York y Joanna Plucinska en Londres; Editado en Español por Ricardo Figueroa)