DP World obtiene permiso ambiental por puerto en Ecuador

(BNamericas.com) - El operador portuario DP World obtuvo un permiso ambiental por un proyecto en el puerto de Posorja valuado en US$1.200 millones (mn) en Ecuador, en momentos en que el presidente Rafael Correa busca modernizar la infraestructura del país andino.

La firma con sede en Dubái y sus socias locales Consorcio Nobis y Grupo Vilaseca contrataron a dos empresas que se encargarán de los estudios geotécnicos para dragar el canal de acceso y del diseño del canal para el proyecto que se emplazará en la provincia de Guayas, según la agencia estatal de noticias Andes.

El próximo mes DP World prevé seleccionar a una firma para la construcción de una ruta de 20km que se extenderá desde la localidad de Playas hasta el puerto, cuya capacidad permitirá recalar buques portacontenedores pospanamax de más de 350m de longitud y un calado de 16m, los que actualmente no pueden llegar al puerto cercano de Guayaquil, indicó la agencia.

Asimismo se espera que la ampliación del Canal de Panamá aumente el número de buques más grandes que lleguen a Posorja una vez finalice el proyecto, consigna Andes. Las obras, que se prolongarán por dos años, añadirán un sitio de atraque de 400m y permitirán contar con capacidad para manejar 750.000 TEU anuales, según el sitio web de la compañía.

El potencial de ampliación a largo plazo del puerto incluye más de 2.000m de espacio para atraque y un área para terminales de 200ha, según DP World. La instalación de aguas profundas —que se unirá a las unidades portuarias que la firma posee en Argentina, Brasil, Perú y Surinam— debiera estar lista en 2019.

DP World firmó un contrato por la concesión a 50 años de Posorja en junio. La compañía opera también el Muelle Sur en el puerto peruano de Callao, al que arribaron más de 60 embarcaciones con un calado superior a 12,5m el año pasado. Por lo menos 10 grandes líneas navieras que recalan en Callao podrían llegar también a Posorja.

Ecuador, cuyos ingresos de exportación dependen en más de un 50% del crudo, es también un gran exportador de atún, camarones, bananas y flores. Las instalaciones del puerto de Guayaquil movilizaron 1,75 millones de TEU el año pasado, de acuerdo con DP World.

El presidente Correa trabaja en la reconstrucción de infraestructura en la costa norte del país tras un terremoto registrado en abril que cobró la vida de 668 personas, dejó a otras 30.000 sin hogar y causó daños por US$3.300mn. El país tiene problemas para cumplir sus metas de inversión tras el desplome de los precios del crudo este año, lo que ha reducido los ingresos públicos.

La inversión privada ha caído en la nación desde que Correa, quien fue reelegido por un tercer mandato consecutivo en 2013, nacionalizara la industria petrolera, descartara la Constitución de 1998 y clausurara medios de comunicación en un intento por intensificar el control estatal sobre la economía.

www.BNamericas.com