El último villano de Donald Trump: los autos eléctricos

El ex presidente estadounidense y candidato presidencial republicano Donald Trump habla durante un evento de campaña electoral presidencial de 2024 en Sportsman Boats en Summerville, Carolina del Sur, EE.UU., el 25 de septiembre de 2023. REUTERS/Sam Wolfe
El ex presidente estadounidense y candidato presidencial republicano Donald Trump habla durante un evento de campaña electoral presidencial de 2024 en Sportsman Boats en Summerville, Carolina del Sur, EE.UU., el 25 de septiembre de 2023. REUTERS/Sam Wolfe · Sam Wolfe / reuters

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Nadie genera enemigos como Donald Trump, y su campaña presidencial para 2024 promete algunos nuevos interesantes. El más reciente: los vehículos eléctricos.

Trump se está inmiscuyendo en la huelga de los trabajadores automotrices al afirmar que los vehículos eléctricos amenazan los empleos de los trabajadores de cuello azul. Eso es un claro ataque al presidente Biden, quien quiere reducir las emisiones de carbono aumentando las ventas de vehículos eléctricos al 50% del total de automóviles nuevos para 2030, en comparación con aproximadamente el 7% en la actualidad. Los vehículos eléctricos no queman combustibles fósiles y no generan emisiones, por lo que ayudan a abordar el calentamiento global, siempre y cuando la electricidad que los alimenta sea relativamente limpia.

Trump ha comenzado a llamar al plan de Biden un "ridículo engaño de automóvil eléctrico" y culpa a la dirección del sindicato United Auto Workers (UAW) de complicidad con el plan. Afirma que "todos estos autos se fabricarán en China", lo que, si fuera cierto, destruiría los empleos de los trabajadores automotrices en Estados Unidos.

¿La solución? Votar a Trump, por supuesto.

El ataque a los vehículos eléctricos es una táctica clásica de Trump: mezcla un problema real con uno falso y exagerar todo hasta el punto de lo absurdo.

El problema real es la búsqueda de mejores salarios, beneficios y seguridad laboral por parte de los trabajadores automotrices. Los sindicatos han estado en declive constante durante décadas y los trabajadores automotrices quieren garantías de General Motors, Ford y Stellantis de que podrán mantener a sus familias en el futuro.

El problema falso es el "engaño de los vehículos eléctricos". Los vehículos eléctricos no son un engaño. Tesla lo demuestra. Tesla se ha convertido en el fabricante de automóviles más rentable del mundo, y una acción en ascenso, al poner 4.5 millones de automóviles eléctricos en la carretera y recibir elogios entusiastas de los compradores. Muchos fabricantes de automóviles ahora imitan a la recién llegada Tesla, en lugar de al revés, porque creen que Tesla ha identificado el futuro del transporte.

El plan de Trump

La exageración absurda es la afirmación de Trump sobre todos los vehículos eléctricos provenientes de China. Trump mismo tomó medidas para evitarlo cuando era presidente, al imponer nuevos aranceles a las importaciones chinas. Los aranceles de Trump todavía están ahí. Si China comienza a exportar automóviles a Estados Unidos, es una señal de que la propia política comercial de Trump fracasó.