Yahoo Finanzas Jaguar F-Type P450 del 2022, un convertible potente y atractivo
Jaguar es un ícono y un símbolo del auto de prestigio en América y en todas partes. Son condiciones ganadas desde hace muchos años y sostenidas sin vacilación hasta el sol de hoy. Lo muestra el hecho de que el Jaguar se conserva muchos años y a menudo pasa de manos en la familia, que no quiere dejar ir una de sus joyas.
El F-Type del 2022 es un carro de poder, de calidad y elegancia, que hace del lujo un tema bien emparentado con la potencia, la calidad y el rendimiento.
Para el 2022, Jaguar abandona los motores de cuatro y seis cilindros del F-Type en favor de una versión menos potente del poderoso V8 del F-Type R, y la designación del nuevo modelo es el P450.
El Jaguar F-Type convertible tiene formas elegantes y fluidas, mezclados con un nerviosismo agresivo y proporciones tensas. Es un juguete compacto que se adapta como un traje hecho a medida. En comparación con los convertibles líderes en su clase, el F-Type representa una relativa ganga.
Estilos y opciones
El Jaguar F-Type del 2022 es un automóvil deportivo de dos asientos disponible en los modelos P450, P450 R-Dynamic y R. Cada modelo está disponible en un estilo de carrocería coupé de dos puertas o convertible de dos puertas. El modelo base trae rines de 18 pulgadas, mientras que los otros modelos tienen rines de 20 pulgadas.
El P450 de nuestra prueba trae diferencial electrónico con vectorización de par, ruedas de 20 pulgadas, suspensión adaptada, faros LED con luces altas automáticas, luces traseras LED, superficies de asientos de cuero y gamuza simulada, asientos deportivos ajustables eléctricamente en seis direcciones.
Agrega control de clima automático, panel de instrumentación digital, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, sistema de navegación, radio satelital, servicios conectados a distancia, sistema de sonido premium
Tren de potencia
Todos los modelos emplean un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado con 444 caballos de fuerza, 428 libras pies de torque, aunque el F-Type R es sustancialmente más poderoso. El P450 ofrece tracción trasera o en las cuatro ruedas, mientras que los otros dos vienen solo con AWD. Todos con una transmisión automática de ocho velocidades.
Estilo Interior
Los beneficios de este Jaguar es que tiene una delicada artesanía y excelentes materiales en su interior, ajustándose perfectamente alrededor del conductor y el pasajero.
El tipo F mantiene un diseño centrado en el conductor que se acentúa con una mezcla de materiales picantes y ricos. Estos incluyen superficies cosidas, acentos de gamuza sintética y molduras cromadas. Los ocupantes más altos tendrán suficiente espacio para la cabeza, pero pueden no tener suficiente espacio para las piernas. Los asientos son lo suficientemente cómodos para viajes largos y ofrecen ajuste eléctrico multidireccional, por lo que los pasajeros se sentirán cómodos.
El F-Type R P450 está equipado con asientos deportivos que, aunque delgados en el acolchado, ofrecen un buen ajuste y un apoyo decente para la espalda, los muslos y la zona lumbar. Tiene una pequeña escotilla que limita la capacidad de carga con una abertura estrecha y sólo 7.3 pies cúbicos para el convertible.
Tecnología
El info-entretenimiento del F-Type ha mejorado enormemente, con un grupo de instrumentos de 12.3 pulgadas reemplaza los medidores tradicionales y ofrece tres temas de visualización. Las actualizaciones incluyen Apple CarPlay y Android Auto. La funcionalidad de transmisión por Bluetooth, HD Radio y SiriusXM son características estándar, y se puede encontrar un puerto USB en la consola central. El audio cobra vida a través de un sistema de sonido Meridian de 10 bocinas.
Seguridad
Las características de seguridad estándar en todos los modelos incluyen frenos antibloqueo de disco, control de tracción y estabilidad, airbags laterales montados en los asientos y barras de protección antivuelco para el convertible. Una cámara de vista trasera, alerta de tráfico transversal trasera y delantera y sensores traseros de estacionamiento, monitoreo de punto ciego, asistencia para mantener el carril e incluso una función de estacionamiento automático.
En carretera
A pesar de ofrecer una buena cantidad de potencia, el F-Type es relativamente suave y fácil de conducir. La transmisión cambia rápidamente y el sistema de arranque y parada del motor funciona de manera discreta. La aceleración es decente. El punto fuerte del motor no es solo su capacidad de acelerar con rapidez, sino su ligereza y el hecho de que impulsa la potencia a las ruedas traseras, lo que hace que sea un placer conducir.
Cuenta con una dirección más rápida, lo que da pura diversión que otros convertibles en el segmento no logran. El pedal de freno es un poco irregular, lo que dificulta un poco detenerse suavemente hasta que pasas un tiempo al volante. Pero el F-Type no es el mejor ante los baches y las curvas más cerradas de lo que esperamos de un automóvil de esta clase. A pesar del sistema de tracción en las cuatro ruedas, es difícil saber cuándo pisar el acelerador al salir de una esquina.
En general, e F-Type convertible es un vehículo muy especial, tiene refinado buen gusto, con buen andar, que hace que sea uno de los autos más divertidos de conducir.
Precio y rendimiento
El precio marea, pero no deja de ser muy competitivo en contraste qon sus competidores. Comienza en $$71,050 para el modelo base, hasta $104,030 en el mejor dotado. Por su parte, el consumo es de 16 millas por galón en la ciudad y 24 mpg en la carretera con el motor V8.
