Anuncios
U.S. markets close in 2 hours 21 minutes
  • S&P 500

    5,260.21
    -17.30 (-0.33%)
     
  • Dow Jones

    38,389.56
    -296.76 (-0.77%)
     
  • Nasdaq

    16,751.80
    +16.79 (+0.10%)
     
  • Russell 2000

    2,051.11
    -19.02 (-0.92%)
     
  • Petróleo

    74.14
    -2.85 (-3.70%)
     
  • Oro

    2,369.30
    +23.50 (+1.00%)
     
  • Plata

    30.77
    +0.33 (+1.10%)
     
  • dólar/euro

    1.0891
    +0.0037 (+0.34%)
     
  • Bono a 10 años

    4.4040
    -0.1100 (-2.44%)
     
  • dólar/libra

    1.2786
    +0.0047 (+0.37%)
     
  • yen/dólar

    156.0690
    -1.2210 (-0.78%)
     
  • Bitcoin USD

    69,249.06
    +1,361.63 (+2.01%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,448.45
    -19.48 (-1.33%)
     
  • FTSE 100

    8,262.75
    -12.63 (-0.15%)
     
  • Nikkei 225

    38,923.03
    +435.13 (+1.13%)
     

El superauto de Mercedes-AMG que todos morimos por tener

El superauto de Mercedes-AMG que todos morimos por tener
El superauto de Mercedes-AMG que todos morimos por tener

Conoce a fondo el coupé de dos puertas Mercedes-AMG GT63 S E Performance; te decimos todo lo que debes de saber de este auto exclusivo de origen alemán.

El superauto de Mercedes-AMG que todos morimos por tener

Si estás familiarizado con Mercedes-AMG saben que E Performance es el nombre de la compañía para la potencia híbrida. Obtienes 805 caballos de fuerza combinados en el nuevo modelo insignia GT, cortesía del V-8 de 4.0 litros biturbo en la parte delantera y un motor eléctrico en la parte trasera.

El quemador de gas por sí solo representa 603 hp, pero podría decirse que la cifra más impresionante es el torque combinado de 1,047 libras-pie. Con todo funcionando en conjunto, Mercedes dice que el AMG GT63 S E Performance alcanza las 60 mph en 2,7 segundos, superando a los superdeportivos. El coupé de nueva generación puede ser más grande con sus asientos adicionales, pero es oficialmente el modelo de producción AMG que acelera más rápido de todos.

PUBLICIDAD

Técnicamente se trata de un híbrido enchufable, la eficiencia no es un factor aquí. La capacidad de la batería es de sólo 6,1 kWh y Mercedes no menciona la autonomía únicamente eléctrica, salvo que se anunciará más adelante.

En cambio, la batería se centra en el rendimiento y, con ese fin, Mercedes la mantiene a una temperatura óptima para consumir la mayor energía cuando sea necesario; la carga se realiza a través de un enchufe o de varias configuraciones de recuperación seleccionables por el conductor, incluido un modo de pedal similar a un vehículo eléctrico.

Los datos de precios de este bólido alemán, serán revelados cuando se acerque más al momento de venta, ¿te gustaría tener este superauto de Mercedes?