Yahoo Finanzas Toyota despierta a la revolución de los coches eléctricos
A medida que la revolución de los coches eléctricos (EV) tomaba la industria automotriz, Toyota Motor se aferró obstinadamente a sus creencias de que el hidrógeno impulsaría el futuro en el que los híbridos circularían por las carreteras. Durante una década, Toyota se mantuvo inactiva mientras Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) iniciaba la revolución de los coches eléctricos que ahora está en pleno apogeo. Pero, con el nuevo CEO al mando, Toyota finalmente está despertando a la realidad de los coches eléctricos.
Toyota: Un avance en la batería
Sin ofrecer detalles técnicos, Toyota anunció esta semana que logró un "avance" en la tecnología de baterías, afirmando que estas baterías de estado sólido mejorarán el alcance de conducción hasta 900 millas y reducirán los costes de los coches eléctricos. Aunque Toyota ciertamente está haciendo un cambio estratégico, el plan de ruta de los coches eléctricos no incluyó detalles de costes e inversiones.
Ford ha presentado un sistema de batería de respaldo montado en el techo para coches eléctricos
Últimamente, Ford Motors (NYSE:F) ha estado demostrando que se está volviendo creativo. Se unió al equipo de Tesla para beneficiarse de su red de supercarga. La semana pasada, presentó una patente que tiene como objetivo dar a los conductores más energía mientras están fuera de la red. La patente en cuestión es una batería de respaldo extraíble que se puede colocar en el techo del coche eléctrico y convertirse en una valiosa fuente de energía remota durante la conducción todoterreno y el camping. Ford dice que la batería de respaldo también se venderá como un artículo independiente, igualmente se arrendará y alquilará. Pero con las baterías actuales de coches eléctricos pesando alrededor de 1.000 libras, el concepto puede enfrentar problemas en su camino hacia la realización.
La tecnología revolucionaria de Worksport llega para alimentar camionetas, campamentos y lugares remotos
Worksport Ltd (NASDAQ:WKSP) tiene dos productos innovadores en su tienda. El primero es la cubierta de tonneau solar SOLIS, también la primera de su tipo, que mejorará significativamente la potencia de cualquier camioneta, siendo la primera en ser utilizada en la Hyundai Santa Cruz. El segundo es el sistema de energía COR on-the-go. Bajo el liderazgo del Dr. Rafael Olivera, esta innovadora generación de energía de batería ha sido recientemente actualizada en términos de diseño y eficiencia, ya que Worksport anunció con orgullo la semana pasada que su interfaz ha sido mejorada y la capacidad de energía se ha ampliado de 2 kW a 3 kW. Lo que es realmente notable es que Worksport logró aumentar la producción en un 50% sin alterar el tamaño de la batería y manteniendo el precio minorista estimado, así como protegiendo sus márgenes. En su patente presentada, Ford no presumió de aumentar la densidad de potencia en su batería de respaldo.
En resumen, SOLIS y COR son un equipo de energía portátil que prometen cambiar la cara no solo de las camionetas y el mundo de los coches eléctricos, sino también del mundo del transporte. El 6 de junio, Worksport ya lanzó su cubierta de tonneau plegable suave, SC4 PRO, y está haciendo progresos significativos hacia el inicio de la producción de sus cubiertas de tonneau plegables duras en su nueva instalación en Nueva York. Esta empresa innovadora está avanzando con firmeza en su búsqueda del liderazgo en la industria.
Toyota tiene mucho trabajo por hacer si quiere ganar el juego de los coches eléctricos
En resumen, Toyota entró tarde al juego de los coches eléctricos y está bastante rezagado. Aunque esto no significa que aún no pueda lograr una victoria, como Tesla es el ejemplo escrito de que todo es posible, empresas como Worksport ciertamente han elevado el listón en términos de lo que tiene que lograr.
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