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La venta de coches en la UE cae un 5,2% en marzo por una Semana Santa temprana, según ACEA

FOTO DE ARCHIVO: Un Volkswagen ID.6 X en la feria Auto Shanghai, en Shanghái

Por Alessandro Parodi y Greta Rosen Fondahn

18 abr (Reuters) - Las ventas de coches nuevos en la Unión Europea cayeron un 5,2% interanual en marzo, marcando el primer descenso de este año y el mayor desde julio de 2022, dijo el jueves el organismo de la industria automovilística europea, que señaló el impacto de las vacaciones anticipadas de Pascua y una desaceleración del mercado.

Los principales fabricantes europeos de automóviles, Volkswagen y Stellantis, han afirmado que el mercado será difícil en 2024, como consecuencia de la débil demanda mundial de vehículos eléctricos (VE), el aumento de la competencia china, las presiones sostenidas sobre los costes y las tensiones geopolíticas.

Las matriculaciones de automóviles cayeron en marzo un 6,2% anual en Alemania, un 4,7% en España, un 3,7% en Italia y un 1,5% en Francia, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

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Las ventas de coches eléctricos de batería cayeron un 11,3% con respecto al año anterior, reflejando una caída más general del mercado, dijo ACEA, mientras que las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos aumentaron un 12,6%, principalmente debido a las fuertes ventas en Francia e Italia.

El crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se ha ralentizado, y la inversión en capacidad y desarrollo tecnológico ha superado a la demanda, ya que muchos compradores potenciales se ven disuadidos por el coste y las continuas dudas sobre la infraestructura.

La venta de coches eléctricos híbridos, considerados un término medio entre los de combustión y los eléctricos, ha aumentado en la Unión Europea en los últimos meses, alcanzando una cuota de mercado del 29% en marzo, frente al 24,4% de hace un año.

Los vehículos eléctricos —totalmente eléctricos, híbridos enchufables o totalmente híbridos— vendidos en la UE representaron el 49,1% de todas las matriculaciones de turismos nuevos en marzo, frente al 45,5% del año anterior.

Las matriculaciones de los tres mayores fabricantes europeos de automóviles, Volkswagen, Stellantis y Renault, descendieron en marzo un 9,0%, un 12,6% y un 2,1%, respectivamente.

Las ventas de Toyota en la UE aumentaron un 18,4% en el mismo mes, mientras que la empresa de coches eléctricos Tesla registró una caída del 30,4% respecto al año pasado. el número de vehículos nuevos matriculados en marzo en la UE, Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) cayó un 2,8%, hasta 1.383.410 vehículos, a pesar de un aumento del 10,4% en Reino Unido, según los datos de la ACEA.

(Información de Alessandro Parodi y Greta Rosen Fondahn; editado por Barbara Lewis; editado en español por Javi West Larrañaga)