Yahoo Finanzas Adiós a los asientos de cuero en los coches: llegan los materiales sostenibles
Desde hace muchos años, la vara para medir el lujo en el interior de un automóvil es el cuero. Pero con una mayor conciencia de la protección al medio ambiente por parte de los consumidores, eso también está cambiando.
“En el futuro, el diseño sostenible está proporcionando el marco para el cambio”, dijo Massimo Frascella, director creativo de Land Rover y vegano practicante.
Ahora, de acuerdo con un reporte de Bloomberg, los fabricantes de automóviles de alta gama como Land Rover y Audi están teniendo en cuenta los textiles sostenibles, elaborados sin necesidad del sacrificio de animales.
Frascella recuerda que en la actualidad cada vez hay menos cuero animal presente en los mejores hoteles y en las casas, y que un proceso similar está teniendo lugar en el mundo del automóvil, donde empieza a imponerse el diseño sostenible.
Él mismo se ocupó a mediados de abril de presentar en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York la nueva línea de materiales sin cuero y completamente veganos desarrollada para equipar a los Range Rover Evoque 2020, Range Rover Velar y Jaguar I-Pace SUV.
“Hay un número creciente de personas que están preocupadas por la procedencia de los textiles y materiales en su vehículo”, dijo.
Estos nuevos interiores están destinados a atraer a aquellos consumidores para quienes la forma más alta de lujo debe alinearse con sus creencias ecológicas.
Nuevos materiales utilizados
El primer ejemplo es un textil producido a partir de fibras de eucalipto, que utiliza significativamente menos agua que los materiales tradicionales, como el plástico y la alcántara un tipo de microfibra, y puede teñirse para que se adapte a cualquier color del espectro.
También se utiliza una mezcla de lana duradera, de la empresa textil Kvadrat, que se siente como un suéter de lana suave.
Dinamica Suedecloth es una microfibra imitación de gamuza a prueba de fuego y extremadamente duradera hecha de botellas de plástico recicladas: se necesitan un promedio de 53 de estas botellas por cada vehículo.
Otros fabricantes de automóviles también están agregando opciones ecoconscientes a los interiores. Volvo ha dicho que para el 2025, al menos el 25% de las superficies similares al plástico en sus vehículos provendrán de materiales sostenibles no provenientes del petróleo.
Por su parte, Toyota Motor (TM) fabrica material de asiento que utiliza glicol de caña de azúcar renovable en lugar de glicol derivado del petróleo; Hyundai Motor extrae roca volcánica molida para formar las cubiertas de los pilares de soporte para sus sedanes; Ford Motor (F) desarrolló un asiento de espuma de soya; al tiempo que Faraday Future ha jugado con el uso de fibras de roca y algodón de prendas desechadas para el interior de sus autos.
Pero las marcas de lujo no se quedan atrás. En el vertiginoso mundo de los SUV e híbridos de un cuarto de millón de dólares es lógico que los interiores sean lujosos y sostenibles.
“Esto es parte de una tendencia global más grande que vemos que continúa creciendo -asegura Filip Brabec, vicepresidente de gestión de productos de Audi-. Tiene que ver con que los consumidores comprendan cada vez más las implicaciones de cómo habitamos el medio ambiente y de cómo y qué comemos”.
Impacto en la industria
Para 2015, de acuerdo con la consultora de negocios Grand View Research, el cuero sintético solo constituirá una industria de 45.000 millones de dólares. También se espera que, detrás del sector de los muebles para el hogar, el mundo del automotriz sea el segundo más grande en empleo de textiles renovables.
Porque aquí las palabras clave más importantes son las de “fuente responsable” y “alternativas premium”.
En su modelo Aicon, Audi presentó fundas para asientos hechas de Climatex, un tejido de doble capa con una parte superior de poliéster y una inferior de lana pura. Este forro se llevó a cabo de manera que las dos capas puedan separarse y reciclarse al final de la vida útil del vehículo. Debe salir al mercado en 2021.
“Hemos tenido algunas buenas novedades -expresó Brabec-. Vemos esto como una gran oportunidad para nosotros, y estamos ocupados desarrollando aún más”.
Por último, Land Rover está anticipando un cambio más grande en los gustos de los consumidores al introducir textiles ecoconscientes en el modelo Evoque, del que en 2018 se vendieron 9.917 unidades en Estados Unidos.
Lo otro a resaltar, según Frascella, es que estos nuevos materiales no constituyen una carga en el precio, como sí ha ocurrido con los textiles tradicionales.
Artículos relacionados que te pueden interesar:
