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Boeing investiga un problema de calidad en los 787 no entregados: fuentes

Imagen de archivo de empleados de Boeing ensamblando el interior de un 787 en la planta de North Charleston, Carolina del Sur, EEUU.

Por Tim Hepher, David Shepardson y Allison Lampert

PARÍS/WASHINGTON/MONTREAL, 13 jun (Reuters) - Boeing está investigando un nuevo problema de calidad con su modelo 787 Dreamliner tras descubrir que se instalaron de forma incorrecta cientos de elementos de fijación en el fuselaje de algunos aviones no entregados, dijeron dos personas conocedoras del asunto.

El último de una serie de problemas de producción que afectan al fabricante de aviones estadounidense tiene que ver con el "apriete" incorrecto en una planta de Boeing de más de 900 elementos de fijación por avión, repartidos a partes iguales entre ambos lados del fuselaje, dijeron.

No hay ninguna preocupación inmediata sobre la seguridad de los vuelos, pero Boeing está trabajando para entender qué causó el problema y decidirá si es necesario realizar algún trabajo de reparación una vez que su investigación esté completa, dijeron las fuentes, que pidieron no ser identificadas.

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Las fuentes señalaron que los tornillos, que fijan la piel de carbono a los soportes esqueléticos del interior del fuselaje, denominados largueros, se habían apretado desde el lado equivocado.

Boeing confirmó las comprobaciones en respuesta a una consulta de Reuters.

"Nuestro equipo del 787 está comprobando las fijaciones en la zona lateral del fuselaje de algunos aviones 787 Dreamliner no entregados para asegurarse de que cumplen nuestras especificaciones de ingeniería. La flota en servicio puede seguir operando con seguridad", dijo un portavoz.

"Nos estamos tomando el tiempo necesario para garantizar que todos los aviones cumplen nuestras normas de entrega antes de ser entregados. Estamos trabajando estrechamente con nuestros clientes y con la FAA (Administración Federal de Aviación) y les mantenemos informados", agregó.

La FAA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

(Editado en español por Ricardo Figueroa)