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Conflicto legal por metro de Ciudad de México suma otro capítulo
(BNamericas.com) - Un tribunal administrativo mexicano emitió un fallo en un caso que involucra a la Línea 12 de la red de metro de Ciudad de México.
El tribunal dictaminó a favor de un consorcio integrado por las constructoras locales ICA, Carso Infraestructura y Construcción y Alstom Mexicana, que estaba a cargo de construir la línea.
Como resultado de la resolución, el consorcio quedará exento de pagar 2.177 millones de pesos (US$115mn) que el gobierno de la capital buscaba obtener como indemnización por término anticipado de contrato.
Asimismo, un juez civil decretó la semana pasada que el consorcio tiene derecho a recibir 3.277mn de pesos (más IVA) que el gobierno local le debe por obras adicionales que no aparecían en el contrato original del proyecto. El gobierno de la capital puede apelar a esta decisión.
Manuel Granados, consejero legal del gobierno capitalino, dijo que la indemnización es excesiva y que el gobierno impugnará la resolución, informó el diario local El Universal.
En 2013, el consorcio interpuso una demanda contra el gobierno de Ciudad de México, en la cual afirmaba que se habían modificado los términos originales del proyecto para construir la Línea 12 y que requería unos 3.830mn de pesos adicionales (más IVA).
Al momento de presentar la demanda una parte importante de los trabajos seguía inconclusa, según informes de medios locales.
Un experto independiente valuó los trabajos adicionales en 2.250mn de pesos. Como el gobierno capitalino se negó a pagar, con el argumento de que las obras aparecían en el contrato original, las compañías decidieron presentar una demanda por tal monto.
A la fecha se han presentado siete acciones legales como resultado de la construcción de la Línea 12, seis de ellas interpuestas por las constructoras.
En noviembre, un juez federal falló en contra del consorcio en uno de los litigios por las obras adicionales.
Aún no se conoce la resolución definitiva de una demanda presentada por el gobierno capitalino, que apunta a una resolución que considere los trabajos adicionales como parte del contrato original.
La Línea 12 fue inaugurada en octubre de 2012 pero sus servicios fueron suspendidos parcialmente en marzo de 2014 luego de que se detectaran problemas en los rieles. Once de las veinte estaciones de la línea fueron cerradas, pero ya se han rehabilitado. Actualmente está en curso una ampliación de la línea.
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