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Estonia dice que Rusia viola las normas internacionales con la interferencia del GPS

COPENHAGUE, 30 abr (Reuters) - Estonia acusó a Rusia de violar la normativa internacional sobre el espacio aéreo al interferir en las señales GPS y el ministro de Asuntos Exteriores del país báltico afirmó que tratará el asunto con sus socios de la OTAN y la Unión Europea.

Finnair anunció el lunes la suspensión temporal de sus vuelos a Tartu, en el este de Estonia, durante un mes debido a las continuas perturbaciones del GPS que impidieron aterrizar a dos aviones.

Los vuelos se suspenderán para permitir que el aeropuerto instale un método de aproximación alternativo que no dependa del GPS, dijo Finnair. La mayoría de los aeropuertos tienen instalados equipos de este tipo.

La aerolínea finlandesa dijo que desconocía el origen de las interferencias, pero que se había producido un aumento de los incidentes desde 2022.

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La aerolínea ha informado de problemas similares cerca del exclave ruso de Kaliningrado y de la frontera oriental de Finlandia con Rusia.

"La interferencia del GPS en el espacio aéreo estonio por parte de la Federación Rusa ha afectado a la aviación civil en nuestra región. Al hacerlo, Rusia viola la normativa internacional", dijo el ministro de Asuntos Exteriores de Estonia, Margus Tsahkna, en la red social X a última hora del lunes.

No aportó pruebas que respaldaran la afirmación.

Ni el Kremlin ni el Ministerio de Defensa ruso respondieron inmediatamente a las peticiones de comentarios.

La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (AESA) no supervisa las interferencias en tiempo real, pero la información de fuentes abiertas mostraba una elevada interferencia en la zona el día en que los dos aviones fueron desviados, dijo un portavoz.

Sin embargo, el desvío a aeropuertos alternativos con mejores ayudas al aterrizaje no se considera una cuestión de seguridad, sino más bien operativa, señaló el portavoz en un comentario escrito.

"Si juzgáramos que la situación es fundamentalmente insegura, tendríamos que tomar más medidas para garantizar la seguridad aérea".

Tsahkna dijo que Estonia abordaría la cuestión con otros países de la OTAN y la UE y que la había tratado con sus homólogos letón, lituano, finlandés y sueco.

Alemania dijo este mes que Rusia estaba muy probablemente detrás de una serie de perturbaciones que afectan a la navegación en la región del Báltico.

El Ministerio de Defensa alemán señaló Kaliningrado como su fuente, aunque se negó a dar detalles alegando razones de seguridad militar.

(Reporte de Stine Jacobsen en Copenhague y Joanna Plucinska en Londres; edición de Tomasz Janowski y Ed Osmond; editado en español por Benjamín Mejías Valencia)