Yahoo Finanzas Fletes y giro de dólares: el curioso caso de la naviera MSC que encendió las alarmas
Un documento elaborado por la Aduana-AFIP y remitido de manera oficial al Ministerio de Economía mostró un dato llamativo de una conocida empresa naviera. Mediterrannean Shipping Company (MSC) operó en los últimos tres años un volumen similar de contenedores pero el monto de dólares girados al exterior en concepto de "Servicios de Fletes y Otros" llegó a u$s684 millones el año pasado, un 87% de incremento de divisas giradas respecto del año anterior.
El informe fue remitido también al Ministerio de Transporte, a la AGP (Puertos) y al Banco Central con un análisis de la evolución de los precios internacionales de los fletes, que muestra que en los dos primeros años de pandemia, se incrementó el precio, pero en 2022 descendió. Sin embargo ese cambio no se reflejó en los datos relevados sobre MSC.
Fletes y giro de dólares: el curioso caso de la naviera MSC
La Aduana realizó un relevamiento de las principales marítimas, los contenedores operados y a correlación con el giro de divisas al exterior y determinó "inconsistencias en referencia a la variación interanual en el giro de divisas vinculada a la marítima MSC S.A.
El informe señala que "los gráficos demuestran un incremento exponencial en el giro de divisas de MSC, en particular en el año 2022, y que el mismo no guardaría relación con el volumen operado".
Por ese motivo, "se pone en consideración la posibilidad que se proceda a evaluar dicha relación de manera interdisciplinaria con los organismos del estado que pudieran corresponder; en particular, a los efectos de consolidar y validar la información relevada".
La historia del Grupo MSC comenzó en Bruselas en 1970, cuando el capitán Gianluigi Aponte fundó la empresa y el negocio se diversificó para incluir una línea de cruceros de gran éxito y servicios de transbordadores de pasajeros, así como una infraestructura líder en terminales portuarias y terrestre.
