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Toyota Gazoo Racing presentó la nueva Hilux GR Sport 2023

La nueva Hilux GR Sport 2023, con diseño y prestaciones de avanzada, fue presentada oficialmente por Toyota Gazoo Racing América Latina, un modelo mejorado de la versión más deportiva de de la japonesa.

Tras ser sometida a las pruebas en caminos exigentes, la nueva GR Sport se basa en tres conceptos clave: "Diseño deportivo inspirado en el Rally-road", "Manejo intuitivo (tanto en carreteras como fuera de ellas)" y "Alta performance en la conducción".

Con estas premisas, la Hilux GR Sport 2023 es la evolución de la visión global que persigue GR, enfocada en la performance de la conducción a través del diseño funcional y un nuevo diagrama y puesta a punto de la suspensión.

A su vez, cada elemento del diseño se correlaciona con una mejora en el rendimiento. El aumento de trocha, los frenos de disco traseros y otras mejoras amplían las condiciones para una mayor performance de la conducción deportiva. A través de una trocha más amplia y un nuevo diagrama de suspensión se logra una excelente experiencia de manejo deportivo.

Desarrollo de la camioneta Hilux 2023

La nueva camioneta fue desarrollada conjuntamente con los equipos de Toyota en América Latina, Australia, Tailandia y Japón, aprovechando la experiencia en el terreno de cada uno para potenciar la sinergia.

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Los ingenieros latinoamericanos aportaron su experiencia adquirida en el desarrollo de la primera Hilux GR Sport y las siguientes generaciones. A cargo del diseño de partes de la carrocería y la nueva suspensión, testearon su desempeño y durabilidad sobre diversos terrenos en los caminos por donde se corren los rallyes más exigentes de América Latina.

La nueva Hilux GR Sport mejoró su plataforma.
La nueva Hilux GR Sport mejoró su plataforma.

La nueva Hilux GR Sport mejoró su plataforma.

Además de mantener las habituales características de Hilux en calidad, durabilidad y confiabilidad, y alto rendimiento de conducción, se logró un "estilo robusto y ágil a la vez" inspirado en el automovilismo deportivo y una "performance GR" tanto en ruta como fuera de ella.

Entre los cambios más importantes, la nueva Hilux GR Sport presenta una trocha más ancha, de +140 mm en la parte delantera y de +155 mm en la parte trasera, extendiendo los brazos de suspensión y con un eje trasero reforzado para soportar altas exigencias de manejo. Se aumentó también el despeje del suelo en 20 mm para mejorar su capacidad de manejo off-road.

Otro dato importante es que tiene amortiguadores monotubo exclusivos que han sido rediseñados con mayor diámetro de pistón y capacidad de amortiguación, brindando una mayor adherencia y control en condiciones de alta velocidad off-road y on-road.

Diseño exterior e interior de la camioneta

La nueva Hilux GR mantiene el espíritu de la competición deportiva: transmite velocidad, aerodinámica, agilidad y robustez.

La trocha más amplia es la columna vertebral del diseño inspirado en el Rally-road, brindando una imagen fuerte, sólida y estable, y sus guardabarros exclusivos se integran a la perfección con el paragolpes, ofreciendo un estilo ultra enérgico que resalta su nueva plataforma.

Nuevo diseño del cobertor trasero para Hilux GR Sport.
Nuevo diseño del cobertor trasero para Hilux GR Sport.

Nuevo diseño del cobertor trasero para Hilux GR Sport.

El paragolpes delantero incorpora una grilla vertical robusta y funcional diseñada para maximizar el área de enfriamiento. En la grilla frontal se destaca la característica inscripción "Toyota" exclusiva de las versiones GR.

Su diseño frontal hace referencia directa al carácter del Rally-road. Un protector de paragolpes con mayor ángulo de ataque y mayor despeje del suelo proporciona mejores capacidades todoterreno para disfrutar del rendimiento de la Hilux fuera de los caminos.

Por dentro, los asientos delanteros están tapizados en una combinación de cuero natural y ecológico combinado con Suede sintético perforado y detalles en rojo. Los tapizados del techo y pilares en color negro crean un ambiente más deportivo.

Motor con mayor potencia

La potencia y torque del motor se han mejorado calibrando la sobrealimentación del turbo y el control de inyección que, combinados con la calibración de la caja automática, amplían el área de lock-up y brindan mayor confianza en todo tipo de escenarios, como en los momentos de aceleraciones y sobrepasos.

El lanzamiento de la nueva Hilux GR Sport en Latinoamérica está previsto para el primer semestre de 2023.