Yahoo Finanzas Volkswagen recortará otros 3.400 millones de dólares en costos para aumentar sus márgenes
Por Jan Schwartz y Edward Taylor
WOLFSBURGO, Alemania (Reuters) - Volkswagen anunció el jueves recortes de costos por otros 3.000 millones de euros (3.400 millones de dólares) en un esfuerzo por acelerar una mejora en los márgenes de ganancias de su marca VW.
Aún luchando por recuperarse de un escándalo de 2015 sobre emisiones de gases, el fabricante de automóviles alemán ha estado reduciendo sus costos para financiar un cambio ambicioso hacia los autos eléctricos y la conducción automática.
Un objetivo clave es mejorar los márgenes en su marca masiva VW, su mayor división por ventas, que está por detrás de rivales como la japonesa Toyota debido, en parte, a los altos costos de mano de obra en sus plantas alemanas.
"Para 2020 lograremos 3.000 millones de euros en ahorro de costos y ahora aspiraremos a otros 3.000 millones de euros para 2023", dijo en conferencia de prensa Arno Antlitz, director de finanzas de la marca VW, en Wolfsburgo.
Eso debería ayudar a la marca a alcanzar un margen de beneficio de al menos el 6 por ciento para 2022, tres años antes de lo que se había planeado anteriormente, agregó la compañía.
Volkswagen dijo que su objetivo es reducir los gastos administrativos y eliminar la complejidad de la gama de modelos de la marca, mientras también se esfuerza por aumentar la productividad de sus plantas en un 30 por ciento al 2025.
La compañía no dio detalles sobre recortes de empleos, pero descartó despidos forzados. Dijo que VW había iniciado conversaciones con líderes sindicales sobre el plan y que las discusiones fueron constructivas.
La marca VW apunta a invertir más de 11.000 millones de euros en vehículos eléctricos, digitalización, conducción autónoma y servicios de movilidad al 2023, con el grueso de estra cifra destinada a los automóviles eléctricos, dijo la compañía.
Las acciones de Volkswagen, que también fabrica automóviles Audi, Porsche, Skoda y Seat, caían un 3,2 por ciento a las 1526 GMT.
(Reporte de Jan Schwartz y Edward Taylor; escrito por Christoph Steitz. Editado en español por Natalia Ramos)
