Yahoo Finanzas Se acabaron los pare y siga en la vía La Felisa (Caldas) – La Pintada (Antioquia)
La vía La Felisa (Caldas) – La Pintada (Antioquia), que desde hace varios años ha sido un ‘dolor de cabeza’ para los viajeros entre estos departamentos, ya no registra restricciones de pare y siga.
Así lo confirmó la Concesión Pacífico 3, de la cual hacen parte las reconocidas empresas MHC Ingeniería (del empresario Mario Huertas), Constructora Meco y Construcciones El Cóndor.
De acuerdo con las firmas, este hito se da luego de varios años de obras en el corredor entre Caldas y Antioquia.
Además, confirmaron que, desde este martes, 5 de marzo, la vía entre La Felisa y La Pintada quedó totalmente lista, con lo cual se acabaron sus pare y siga.
¿Por qué había tantos pare y siga entre La Felisa y La Pintada?
“La buena noticia es informarles que (…) finalizan los pare y siga. Como lo pueden ver, la vía se encuentra totalmente terminada y en operación normal de flujo vehicular”, dijo Santiago Pérez, gerente de Pacífico 3.
Y explicó que este tramo del proyecto fue el más retador de todos los 146 km que están concesionados.
Según el directivo, esto se debió a aspectos de orden social, predial y técnico, incluyendo el hecho de que hay condiciones naturales como tener la montaña de un lado y el río Cauca del otro.
Lo anterior, agregó, “nos obligó a tener que trabajar a marcha forzada para poder superar esos retos y entregarles a los grupos de interés un corredor vial terminado desde su etapa constructiva”.
Así las cosas, se concluyeron las obras en la vía entre La Felisa y La Pintada y, por ende, también se acabaron los pare y siga, que durante años afectaron la movilidad en el corredor.
Lo que sigue para la concesión Pacífico 3
Sumado a lo anterior, con esta terminación, Pacífico 3 termina el último tramo que le faltaba para llegar al 100 % de construcción, ya que los demás ya estaban culminados desde hace varios meses.
Entre estos, se encuentran los corredores La Virginia – Asia, La Manuela – Tres Puertas, Irra – La Felisa y la Variante de Tesalia, incluyendo el imponente túnel de este mismo nombre.
En total, el megaproyecto prevé inversiones totales por $3,3 billones y será clave para conectar a Antioquia con el Valle del Cauca, de tal modo que se unan los puertos paisas con el de Buenaventura.
De otro lado, el gerente de Pacífico 3 confirmó que, ahora que se terminó el tramo La Felisa – La Pintada y los pare y siga en el corredor, se vienen gestiones jurídicas y contractuales con el Gobierno.
Para esto, la concesión iniciará diálogos con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para darle recibo oficial a esta vía de cuarta generación (4G) entre Caldas y Antioquia.
