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Superpeso cierra semana de pérdidas
CIUDAD DE MÉXICO, febrero 4 (EL UNIVERSAL).- El peso mexicano cerró este viernes en 18.96 unidades por dólar en los mercados internacionales y significó una pérdida semanal de 1.1%. Tras alcanzar un mínimo de 18.50 pesos durante la mañana del jueves, nivel que no tocaba desde octubre de 2018, la moneda nacional revirtió las ganancias y se acercó ayer al nivel sicológico de 19 unidades. Hubo una alta volatilidad en los dos últimos días, fluctuando en función de las expectativas de los incrementos a la tasa de interés en Estados Unidos para los próximos meses, explicó Gabriela Siller, economista en jefe de Banco Base. Al menudeo, el dólar se terminó vendiendo en 19.40 pesos en ventanillas de CitiBanamex, su precio más caro desde el pasado 19 de enero. "Los incrementos en la tasa aumentan la posibilidad de una recesión en Estados Unidos, o cuando menos de una desaceleración económica, lo cual provocaría menores flujos de dólares a México mediante exportaciones, remesas e inversión extranjera directa. Al llegar menos flujos de dólares, sube el tipo de cambio", explicó Siller.
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Terminal en CDMX seguirá saturada
CIUDAD DE MÉXICO, febrero 4 (EL UNIVERSAL).- Cerrar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a las operaciones de carga, como lo establece el decreto publicado el jueves, no resolverá el problema de saturación y la terminal seguirá moviendo menos de 50 millones de pasajeros anuales, mencionaron expertos a EL UNIVERSAL. Julio Zugasti, asociado sénior de Hogan Lovells, dijo que la mayor parte de las operaciones de las aerolíneas cargueras son en la madrugada y los horarios de saturación de los vuelos comerciales son de 06:00 a 23:00 horas. "No son los horarios que utilizan las cargueras y hemos identificado un incremento en vuelos cargueros durante los últimos cuatro años, que han sido de aproximadamente 5% año tras año, salvo en el periodo de la pandemia", señaló. "Lo cual tampoco impacta de manera significativa en el número de operaciones que puede haber en el AICM. Por lo tanto, no va a aliviar al AICM esta decisión", agregó.
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Sin subsidios, el AICM logra utilidades en 2022
CIUDAD DE MÉXICO, febrero 4 (EL UNIVERSAL).- El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) logró utilidades el año pasado sin necesidad de subsidios y transferencias, como las que recibió el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El principal aeropuerto del país anotó una ganancia de casi 907 millones de pesos durante 2022, después de perder mil 541 millones en 2021 y mil 181 millones en 2020, de acuerdo con sus estados financieros y cuya copia posee EL UNIVERSAL.
El Benito Juárez presenta cuentas a favor gracias a una disminución de mil 296 millones de pesos en sus gastos de operación. Este recorte incluso supera los mil 282 millones que el Felipe Ángeles recibió de apoyos por parte del gobierno federal durante el año pasado. El menor gasto operativo se dejó sentir en el rubro de servicios generales, que comprenden servicios básicos, de arrendamiento, profesionales, científicos y técnicos, financieros, bancarios y comerciales, de instalación, reparación, mantenimiento y conservación, entre otros. Por otro lado, el AICM aumentó en más de 5 mil millones de pesos sus ingresos de operación, lo que tuvo que ver principalmente con el cobro de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), la cual contribuyó con 67% del total. Este tipo de ingresos consisten en una cuota al pasajero por cada salida, excluyendo diplomáticos, infantes y pasajeros en transferencia y tránsito.
