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Hay boom en venta de vestidos de novia
CIUDAD DE MÉXICO, marzo 19 (EL UNIVERSAL).- Las ventas de vestidos de novia y anillos de compromiso crecieron en los tres años de la pandemia de Covid-19, coincidieron empresarios consultados por EL UNIVERSAL.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reportó que la crisis sanitaria causó una caída en el número de matrimonios en el país, ya que pasaron de casi 510 mil bodas en 2019 a cerca de 336 mil en 2020.
Sin embargo, con la eliminación de restricciones a la movilidad las bodas se reactivaron a 453 mil uniones en 2021, 35% más que en 2020.
"En vestidos de novia hay una demanda fuera de lo normal. Pensamos que iban a ser bodas más sencillas [a tres años de la pandemia] o menos glamorosas, pero salimos [del encierro] con todo" y por eso hay de todo tipo de celebraciones, aunque en mayor medida se observan matrimonios, explicó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria del Vestido (Canaive), Emilio Penhos Mougrabi.
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AIFA y AICM quedan fuera del ranking de los mejores aeropuertos
CIUDAD DE MÉXICO, marzo 19 (EL UNIVERSAL).- Como parte de los spots de su Cuarto Informe de Gobierno, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró en agosto pasado que la terminal de Santa Lucía, en el Estado de México, era “el mejor aeropuerto de América Latina”.
Sin embargo, los aeropuertos mexicanos volvieron a brillar por su ausencia en la edición 2023 del ranking de Skytrax.
¿Cuáles son los mejores aeropuertos en 2023?
La corona mundial fue para el Aeropuerto Internacional Changi, situado en Singapur, tras desplazar al Aeropuerto Internacional Hamad, en Catar, que llevaba dos años seguidos a la cabeza.
En América Latina, el primer lugar se lo volvió a quedar el Aeropuerto Internacional El Dorado, ubicado en Colombia, mientras que en el segundo peldaño aparece el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, en Ecuador, y en tercero el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en Perú.
La información más reciente de Aeronáutica Civil de Colombia señala que El Dorado atendió a 3 millones 212 mil pasajeros en diciembre pasado.
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México vende la sexta gasolina más cara de América Latina
CIUDAD DE MÉXICO, marzo 18 (EL UNIVERSAL).- Los mexicanos celebran el 85 aniversario de la Expropiación Petrolera con la inflación apretando su bolsillo.
El petróleo determina el precio de las gasolinas, pero también tienen que ver las ayudas de los gobiernos, impuestos, logística, margen de venta, ajuste de calidad, costos de seguridad, competencia en el mercado y la capacidad de satisfacer el consumo interno con producción propia, pues al traer combustibles del extranjero intervienen el tipo de cambio y los acuerdos comerciales.
Cargar gasolina se volvió más caro en México que en la mayoría de los países de América Latina, debido a que el mercado no está completamente liberalizado, explicó Alejandro Montufar, director de PetroIntelligence.
Ayer viernes, Pemex dio a conocer que vendió el barril de petróleo nacional en 57.12 dólares, tras cotizar en 98.28 unidades hace un año y se trata de su menor registro desde abril de 2021.
No obstante, el precio promedio de la gasolina en territorio nacional fue de 24.01 pesos por litro el 13 de marzo pasado, 1.04 pesos más cara que un año atrás, cuando costaba 22.97 pesos, de acuerdo con datos oficiales recabados por Global Petrol Prices, que es utilizada como fuente de información por el gobierno federal y el Banco de México (Banxico).
