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EEUU impondrá aranceles del 100 % a vehículos eléctricos chinos a partir del 1 de agosto

Agencia EFE
·2  min de lectura

Washington, 22 may (EFE).- Estados Unidos empezará a aplicar aranceles del 100 % a los vehículos eléctricos fabricados en China a partir del 1 de agosto, según documentos publicados este miércoles por la Oficina de Comercio Exterior del Gobierno estadounidense.

El documento señala que a partir del 29 de mayo, y hasta el 28 de junio, se abrirá el periodo para que el público pueda presentar comentarios a la propuesta de aumentar los aranceles "para ciertos productos de china en sectores estratégicos".

Tras ese periodo, "la representante de Comercio Exterior propone que los aumentos en 2024 sean efectivos el 1 de agosto".

Los aranceles aumentarán un 100 % para vehículos eléctricos y un 25 % para partes de baterías así como baterías de vehículos eléctricos de litio-ion.

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Otros productos cuyos aranceles serán incrementados a partir del 1 de agosto son minerales críticos (un 25 %), células solares (50 %), productos de acero y aluminio (25 %) y jeringuillas (50 %).

El 1 de enero de 2025 entrarán en vigor otros aranceles, en particular semiconductores (50 %), y de nuevo el 1 de enero de 2026, a baterías de litio-ion para vehículos que no son eléctricos (25 %) y guantes médicos (25 %).

En total, el presidente estadounidense, Joe Biden, ha señalado que EE.UU. incrementará los aranceles a productos que en 2023 supusieron un comercio valorado en 18.000 millones de dólares.

La categoría que supuso la mayor cifra de exportaciones China a EE.UU. fueron baterías de litio-ion, con un valor de 13.200 millones de dólares en 2023.

La entrada en vigor de los nuevos aranceles se producirá en plena campaña para las elecciones del 5 de noviembre y en un momento en el que Biden, que busca la reelección, ha adoptado un tono cada vez más duro con China a pesar de haber abierto un diálogo con Pekín, en un intento por conquistar a la clase trabajadora de EE.UU. y alejarla del expresidente Donald Trump (2017-2021), futuro candidato republicano.

(c) Agencia EFE