Yahoo Finanzas México impulsa la ingeniería para los autos de Ford
CIUDAD DE MÉXICO, octubre 31 (EL UNIVERSAL).- Ford de México inaugura hoy su nuevo Centro Global de Tecnología y Negocios (CGTN), resultado de la evolución del trabajo que miles de ingenieros mexicanos realizan para Ford desde 1964, hasta que se convirtieron en un brazo fundamental para sus proyectos.
El CGTN, ubicado en Naucalpan, se especializa en actividades y procesos de desarrollo de producto, compras, tecnologías de información, finanzas, recursos humanos y postventa.
Marcos Pérez, director de Desarrollo de Producto de Ford de México, destacó que, en los últimos años, los ingenieros mexicanos han participado en el desarrollo y diseño de los vehículos más emblemáticos de la firma. Es el caso de la Bronco Sport, más de 70% de la ingeniería se hizo en el país.
Para el Mustang Mach-E, primer vehículo eléctrico de la compañía a escala global y fabricado en Cuautitlán, Estado de México, 143 ingenieros mexicanos participaron en el desarrollo del producto, equipos de exteriores, interiores, chasis y batería, entre otros.
Para la nueva Ford Expedition y la F-150 Lightning, nueve ingenieros del país participaron en el desarrollo de los paneles de instrumentos y consolas centrales para ambos modelos.
En entrevista con EL UNIVERSAL, Pérez destacó que un proyecto de diseño como el de Bronco Sport tarda de tres a cuatro años desde que se hace un primer dibujo del vehículo, lo cual se lleva a cabo en Estados Unidos, hasta que se fabrica un modelo en arcilla.
Posteriormente, entra la etapa de ingeniería de producto, donde participan los ingenieros mexicanos.
En esta etapa se corren diversas pruebas con el prototipo del vehículo desde choque frontal y lateral, durabilidad de los materiales, hasta interacción de los módulos de software para prevenir problemas futuros.
"En este centro hay 18 laboratorios para pruebas físicas y electrónicas. Hay un laboratorio donde se somete al vehículo a carga solar, lluvia, presión para hacer pruebas de resistencia de la pintura, los materiales y el sistema de combustible", explicó Pérez.
El centro cuenta con más de 2 mil 800 ingenieros industriales, mecánicos, eléctricos, mecatrónicos, aeronáuticos y automotrices, que en conjunto representan 15% de los ingenieros de Ford Norteamérica.
Al CGTN se destinó una inversión de 260 millones de dólares y representa el futuro en espacios de trabajo, ofreciendo flexibilidad y bienestar a los 4 mil empleados que laboran en este sitio y hasta 9 mil colaborando de manera híbrida.
"Es un lugar donde puedes innovar, idear, colaborar en grupos de trabajo y solucionar problemáticas en un mismo proceso de punta a punta", dijo Laura Castro, directora del Centro de Tecnología y Negocios.
En 2021, se crearon 600 oportunidades de trabajo en diversas áreas para este centro y cada año se contratan aproximadamente 300 ingenieros.
También es un edificio sustentable, ya que la totalidad de los desechos serán reciclados o compostados; toda el agua residual será tratada y reutilizada en sanitarios y riego de áreas verdes; cuenta con sistema de drenaje pluvial; y la iluminación está automatizada.
Además, cuenta con 4.2 hectáreas de área verde natural protegida.
