Yahoo Finanzas Subaru Outback Wilderness: Lo que debes saber de este auto japonés
Sin lugar a dudas, Subaru es una de las marcas asiáticas que forjaron el camino para la apertura a las demás empresas, ya sean surcoreanas, chinas o japonesas, es por eso que es respetada por la industria y amada por los consumidores.
Subaru Outback Wilderness: Lo que debes saber de este auto japonés
El Subaru Outback 2024 ofrece la combinación óptima de capacidad SUV y conducción y manejo similares a los de un automóvil con tracción total simétrica estándar de Subaru, vectorización activa de par, control dinámico del vehículo y X-MODE con control de descenso de pendientes.
Las 8,7 pulgadas de distancia al suelo (9,5 pulgadas para el Wilderness) son mayores que las de muchos SUV, pero el Outback mantiene una altura de acceso cómodamente baja para la entrada de los pasajeros delanteros y traseros.
Para el año modelo 2024, el Outback estará disponible en los niveles de equipamiento Base, Premium, Onyx Edition, Wilderness, Limited, Touring y XT.
El Outback Base comienza en un precio competitivo de $28,895 y viene con una extensa lista de características estándar que incluyen tecnología de asistencia al conductor EyeSight® con control de crucero adaptativo avanzado con centrado de carril; Apple CarPlay y Android Auto; Faros delanteros LED sensibles a la dirección con asistencia de luces altas; luces antiniebla LED; Cámara de visión trasera con pautas adaptativas; X-MODE con control de descenso de pendientes.
El SUV también está equipado con ventanas, seguros de puertas, puerta de combustible y espejos eléctricos, así como un puerto de entrada/carga USB-A y un conector de entrada auxiliar de 3,5 mm en la consola central delantera; el sistema de seguridad estándar incluye entrada remota sin llave y las luces del techo y del área de carga se han actualizado a LED.
La versión básica está propulsada por un motor BOXER de 2.5 litros que produce 182 hp y 176 lb-pie de torsión, el motor de aspiración natural está combinado con una CVT Lineartronic® (transmisión continuamente variable) estándar con modo de cambio manual de 8 velocidades e interruptores de control de cambios en el volante.
La consola central delantera cuenta con entrada/carga USB-A y USB-C y un conector de entrada auxiliar de 3,5 mm. Las tres ubicaciones de entrada están iluminadas. La sección trasera de la consola central está equipada con puertos de carga USB-A y USB-C y ventilación trasera.
Hay dos paquetes de opciones disponibles para Premium, el primero incluye puerta trasera eléctrica con manos libres; Acceso sin llave con botón de arranque; y detección de punto ciego con asistente de cambio de carril y alerta de tráfico cruzado trasero; y dirección automática de emergencia por un MSRP de $1,400.
¿Qué te parece este Subaru?
