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Transporte de carga por carretera en Colombia creció 8 % en toneladas movidas

Camioneros en Colombia podrán acceder a créditos para renovar sus vehículos. Foto: MinTransporte.
Camioneros en Colombia podrán acceder a créditos para renovar sus vehículos. Foto: MinTransporte.

Un nuevo informe del Gobierno Petro da cuenta de que el transporte de carga por carretera en Colombia llegó a las 70,9 millones de toneladas movilizadas en el primer semestre del 2024, lo que dio cuenta de un incremento del 8 % cuando se compara con igual lapso del año pasado.

Agrega el informe que, en los primeros seis meses del año, 2.448 empresas de transporte trasladaron mercancías en 141.140 vehículos, generando 5.980.595 manifiestos de carga.

Se movilizaron más de 2.987 millones de galones (carga líquida), lo que representó un incremento de 17 % en el transporte de carga por carretera en Colombia, con respecto a la cifra de 2023.

“Las operaciones de traslado, tanto de carga sólida como líquida, se realizaron en 5.935.939 viajes, mientras que el primer semestre de 2023 el número de trayectos fue de 5.091.260”, se lee en el informe.

¿Qué mercancía fue la que más se movió en el transporte de carga por carretera en Colombia?

  1. Maíz: 3.413.570 toneladas

  2. Cementos, morteros, hormigones, preparaciones similares y refractarios: 2.447.347 toneladas

  3. Hullas: briquetas, ovoides, combustibles sólidos similares, obtenidos de la hulla -carbón-: 2.154.676 toneladas

“En cuanto a la carga líquida, el top tres lo componen: petróleo bruto; combustible para motores o gasolina; y gasóleo o combustible para motores diésel o aceite mineral para calderas, con 940.472.298, 539.363.034 y 416.594.938 galones, respectivamente”, dice el informe.

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Finalmente, el transporte de carga por carretera en Colombia muestra que, por departamentos del país, “en el Valle del Cauca se concentró el mayor número de viajes de origen y destino de las toneladas transportadas, lo cual se debe, en gran medida, al tránsito de vehículos desde y hacia Buenaventura, zona portuaria. Le siguen Antioquia y Cundinamarca”.