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¿Se viene un camión eléctrico más poderoso que el F-150 Lightning de Ford?

¿Se viene un camión eléctrico más poderoso que el F-150 Lightning de Ford?
¿Se viene un camión eléctrico más poderoso que el F-150 Lightning de Ford?


El gigante automotriz Ford (NYSE:F) ha presentado una nueva marca registrada, F-200, lo que ha generado especulaciones sobre la posibilidad de un camión eléctrico más potente que el F-150 Lightning en el horizonte, informó Electrek.

La marca registrada, presentada el 28 de agosto de 2023, está clasificada como "Coches de motor, a saber, automóviles de gasolina y eléctricos, camionetas pick-up, vehículos utilitarios deportivos y sus partes estructurales".

La marca registrada F-200 podría estar relacionada con el próximo camión eléctrico de tamaño completo de Ford, apodado de manera no oficial "T3". El CEO de Ford, Jim Farley, confirmó a principios de este año que la compañía está desarrollando su propia plataforma de coches eléctricos para impulsar los modelos de próxima generación.

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El camión eléctrico T3, aún por revelar, descrito por Farley como "como el Halcón Milenario - con un porche trasero adjunto", se espera que cuente con capacidades avanzadas de remolque, transporte, exportación de energía y nuevas tecnologías.

Aunque el F-200 podría indicar una camioneta eléctrica más fuerte que la F-150 Lightning, aún no hay confirmación oficial de Ford. Se espera que la nueva camioneta eléctrica sea presentada el próximo año con producción en el nuevo complejo BlueOval City de Ford en Tennessee.

Ford experimentó un aumento del 300% en el tráfico web y un aumento del 600% en pedidos después de reducir los precios del F-150 Lightning en julio. A pesar de la mayor demanda, las ventas del F-150 Lightning disminuyeron un 57% en agosto en comparación con el año anterior.

Ahora, el fabricante de automóviles se está preparando para triplicar la producción del F-150 Lightning, apuntando a una tasa de ejecución de 150.000 para el otoño. La capacidad de producción aumentada permitirá a Ford entregar acabados de alta demanda como el XLT y Pro.

Foto de jon lyall en Shutterstock

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