VOLVER AL COLOR NEGRO: LA EDICIÓN ESPECIAL LEXUS ES BLACK LINE VUELVE PARA 2025

• El paquete de Edición Especial Black Line incluye retrovisores exteriores de color Obsidian, lip espóiler trasero negro y panel inferior de balancines negro.

• La línea ES vuelve con tres motores disponibles, opciones con tracción total permanente (AWD, en inglés) y modelos F SPORT

• Precio inicial de venta al público sugerido por el fabricante (MSRP, en inglés) de la versión básica de $43,190 (lo que incluye los gastos de entrega, tramitación y gestión)

PLANO, Texas, 28 de junio de 2024 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- El paquete de la Edición Especial Lexus ES 350 Black Line¹ vuelve para 2025 luego de un paréntesis de cuatro años, para ofrecer otra variante deportiva del sedán más vendido de la línea Lexus. El paquete se ofrece exclusivamente en el modelo ES 350 F SPORT Handling e incluye espejos retrovisores exteriores de color Obsidian, un distintivo lip espóiler trasero negro y un panel inferior de balancines negro.

Además de ofrecer el paquete Edición Especial Black Line, el ES 2025 satisface una diversidad de estilos de vida con tres potentes motores disponibles, capacidad de tracción a las cuatro ruedas y dos modelos F SPORT.

Se espera que el ES 2025 llegue a los concesionarios en el verano de 2024.

Paquete de Edición Especial Black Line
Limitado a 1,000 unidades en toda América del Norte para 2025, el paquete de Edición Especial Lexus ES Black Line se basa en la versión ES 350 F SPORT Handling con las mismas opciones de color interior (tapizado en blanco, Circuit Red y Black NuLuxe^®) y exterior (Iridium², Cloudburst Gray², Obsidian, Caviar, Matador Red Mica y Ultra White²).

El paquete de Edición Especial Black Line 2025 ES incluye espejos retrovisores exteriores de color Obsidian, un lip espóiler trasero negro, un panel inferior de balancines negro, luces de posición F SPORT y placas de los interruptores de las puertas. Además, el paquete añade la interfaz de Lexus como estándar con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, una pantalla Head-Up Display, un monitor de visión panorámica y una llave tarjeta SmartAccess Card Key, y también está disponible la opción del sistema de sonido Premium Mark Levinson®.

Una opción para todos
El Lexus ES se monta sobre la plataforma Global Architecture-K (GA-K), un chasis rígido de tracción delantera fabricado con varios grados de acero de alta resistencia. La soldadura por tornillo láser, un método de construcción compartido con el sedán LS, el UXh y el vehículo eléctrico de batería RZ, proporciona una estructura realmente robusta. Para mejorar la rigidez del tren delantero, también se utiliza un refuerzo de la torre de suspensión, múltiples paneles de refuerzo para las propias torres de suspensión y refuerzos para el soporte del radiador.

La suspensión está ajustada para ofrecer una capacidad de respuesta ideal para el chasis. La suspensión delantera presenta un ángulo de puntal que se alinea en el ángulo ideal para mejorar la calidad del desplazamiento. Los amortiguadores Dynamic Control pueden responder incluso a los movimientos más pequeños gracias a una válvula auxiliar no solapada que permite que el aceite del amortiguador fluya en cualquier dirección antes de entrar en la válvula principal. El diseño de la suspensión trasera utiliza un brazo de arrastre y una configuración multienlace que también se beneficia de la capacidad de respuesta de los amortiguadores Dynamic Control. La ubicación más elevada del punto de montaje del brazo de arrastre y el mayor tamaño del buje ayudan a amortiguar las irregularidades de la carretera. La mayor separación entre los soportes de los bujes estabilizadores también puede contribuir a la reducción general del balanceo.

El ES 350 está propulsado por un motor V6 de 3.5 litros diseñado para ofrecer una gran aceleración y una impresionante eficiencia. El V6 incorpora el sistema de inyección de combustible D-4S que utiliza inyectores de alta presión para suministrar combustible directamente a la cámara de combustión, junto con un sistema de baja presión que suministra combustible a los puertos de entrada. Junto con la incorporación de la sincronización variable de válvulas (VVT-iW, en inglés) para las válvulas de admisión, el motor puede funcionar en el tradicional ciclo Otto durante la conducción deportiva o en el más eficiente ciclo Atkinson cuando la demanda de potencia es baja.

El V6 de 3.5 litros produce 302 caballos de fuerza a 6,600 rpm y 267 lb-pie de torque a 4,700 rpm con una MPG estimada por la EPA de 22/32/25 (ciudad/carretera/combinado). Para complementar la potencia del V6 actualizado, también se utiliza una transmisión automática Direct Shift de 8 velocidades.

El Lexus ES 250 AWD envía torque a las cuatro ruedas, lo que permite que el motor L4 de 2.5 litros funcione en condiciones en las que la tracción es baja para permitir una mejor aceleración con menos deslizamiento de los neumáticos. El control dinámico del par de AWD ayuda a proporcionar una tracción eficaz en condiciones meteorológicas adversas y resbaladizas, y dirige hasta el 50 por ciento del torque del motor a las ruedas traseras, en respuesta a la aceleración desde el arranque o al deslizamiento de las ruedas delanteras. Cuando no se necesita la AWD, el acoplamiento controlado electromagnéticamente del eje de transmisión trasero desacopla el eje de la hélice para ayudar a priorizar la eficiencia del combustible.

El motor de gasolina de 2.5 litros y cuatro cilindros del ES 300 h, que funciona con el ciclo Atkinson, está acoplado a un motor eléctrico más pequeño y potente, y a un transeje híbrido. Los resultados son una potencia total combinada del sistema de 215 caballos de fuerza y una MPG estimada por la EPA de 43/44/44 (ciudad/carretera/combinado). Una batería de iones de litio está ubicada debajo del asiento trasero, lo que libera espacio en el baúl y mejora la distribución del peso entre la parte delantera y trasera para contribuir a una mejor maniobrabilidad.

El ES 300 h cuenta con un sistema de control híbrido diseñado para ofrecer una sensación de aceleración más uniforme mediante una mayor adaptación de la velocidad del motor a la velocidad del vehículo. Activar el modo de conducción Sport mejora aún más la aceleración al aumentar el torque a velocidades más bajas, mientras que las levas de cambio se pueden usar para cambiar entre velocidades simuladas para un control más preciso.

F SPORT Flare
Basado en el ES equipado con el paquete premium, el diseño F SPORT se ofrece en los tres motores (ES 350, ES 250 AWD y ES 300 h) y agrega llantas de aleación F SPORT de 19 pulgadas y cinco rayos divididos con un acabado en negro brillante y estilo exterior F SPORT, que incluye un paragolpes delantero, un marco de la parrilla y un spoiler trasero exclusivos. El asistente de estacionamiento intuitivo viene como estándar con otras características disponibles que incluyen un sistema de sonido Mark Levinson, parasol trasero eléctrico, techo panorámico, faros LED de triple haz y baúl eléctrico con sensor de patada.

Además, la versión F SPORT Handling está disponible en los modelos ES 350 y ES 300 h, lo que mejora aún más el aspecto de conducción y la deportividad del Lexus ES. Basado en el exterior de la versión ES F SPORT Design, la versión ES F SPORT Handling incluye como estándar los modos de conducción Sport+ y personalizado, asistencia de estacionamiento intuitiva, suspensión variable adaptativa (AVS, en inglés) con ajuste F SPORT, volante F SPORT con calefacción y adornos de aluminio Hadori, pedales de aluminio y tapizado negro en el techo.

Dentro de la cabina, los compradores tienen la opción de equipar su ES F SPORT Handling con características adicionales, lo que incluye un sistema de sonido envolvente PurePlay de 17 parlantes y 1,800 vatios Mark Levinson y un parasol trasero eléctrico. En el exterior, las opciones F SPORT Handling incluyen faros LED premium de triple haz y baúl eléctrico con sensor de patada.

Elegancia provocativa y refinada
El ES presenta una postura dinámica y una elegante silueta, tipo cupé, heredada del modelo insignia LS. La parrilla Lexus Signature encabeza la parte delantera con unos llamativos faros Bi-LED. Todos los modelos tienen incorporado como estándar un techo corredizo eléctrico inclinable, con la opción de un techo panorámico de vidrio que proporciona un diseño exclusivo de deslizamiento exterior y crea una apariencia impecable a la vez que proporciona una gran cantidad de luz natural.

El ES 2025 ofrece una amplia variedad de diseños de llantas que añaden el toque final al diseño exterior. Las llantas estándar de 17 pulgadas con radios dobles en forma de V con acabado Dark Metallic y Machined producen una impresión deportiva. Una llanta más grande de 18 pulgadas está disponible en la versión base con paquete premium y como estándar en los modelos Luxury, con un diseño de 10 radios divididos y acabado Machined en dos tonos oscuros. Una llanta de aleación de 18 pulgadas con reducción de ruido, cinco rayos y acabado Vapor Chrome está disponible en los modelos Luxury y es estándar en los modelos Ultra Luxury. Los modelos ES F SPORT cuentan con llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas y cinco radios divididos con un acabado en Gloss Black que acentúan el exterior deportivo del modelo.

El ES 2025 ofrece 10 colores exteriores, incluidos Eminent White Pearl¹, Iridium¹, Cloudburst Gray¹, Obsidian, Caviar, Matador Red Mica, Moonbeam Beige Metallic, Sunlit Green y Nightfall Mica. Ultra White¹ sigue siendo exclusivo de F SPORT y solo está disponible en F SPORT Design y F SPORT Handling.

Cabina espaciosa y acogedora
Al más puro estilo Lexus, el ES 2025 combina una cabina pensada para el conductor con espacio amplio y cómodo para los pasajeros. El diseño estilizado del panel de control permite una integración perfecta en la cabina con la interfaz Lexus, que se muestra en una pantalla táctil de ocho pulgadas como estándar.

Un paquete de tecnología disponible en todos los modelos Base, Luxury, F SPORT Design y F SPORT Handling incluye una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con interfaz Lexus, una pantalla Head-Up Display y la llave tarjeta SmartAccess Card Key.

Los propietarios de un Lexus ES disponen de amplias opciones de colores para el interior que irradian una refinada elaboración artesanal digna de un vehículo lujoso. Los modelos ES Base incluyen opciones de tapizado NuLuxe^® como estándar en los interiores Palomino, Acorn y negro con acabado Striated Black. Al agregar el paquete Premium, las opciones interiores del modelo base ES incluyen tapizados Macadamia NuLuxe^® y Ash Bamboo, tapizados Palomino NuLuxe^® y Open-Pore Brown Walnut, tapizados Acorn NuLuxe^® y Open-Pore Black y tapizados Black Nuluxe^® y Open-Pore Black. Los modelos Luxury y Ultra Luxury ofrecen opciones de tapizados en cuero semianilina en Palomino, Macadamia, Acorn y negro con la posibilidad de elegir entre los tapizados Open-Pore Black, Open-Pore Brown Walnut y Ash Bamboo.

Ambos tapizados F SPORT se basan en el paquete Premium de opciones. Los clientes del F SPORT Design pueden elegir entre el interior tapizado en Palomino NuLuxe^® con detalles en Open-Pore Brown Walnut o en Black NuLuxe con detalles en Open-Pore Black. Los modelos F SPORT Handling y Edición Especial Black Line están disponibles con opciones de tapizado NuLuxe^® que incluyen el color negro y dos colores exclusivos de F SPORT Handling: Circuit Red y blanco, los tres combinados exclusivamente con adornos de aluminio Hadori.

Características de tecnología y confort
Interfaz Lexus con pantalla táctil
Una pantalla táctil de alta definición que mide ocho pulgadas como estándar y la opción de una pantalla táctil de 12.3 pulgadas proporcionan controles fáciles de usar e información clara para el conductor y el pasajero del asiento delantero. Las pantallas de vidrio utilizan un revestimiento antirreflectante de alta adherencia para lograr una visualización nítida.

Seis puertos USB
Preparado para satisfacer las necesidades de carga de dispositivos, el ES está equipado con seis puertos USB en toda la cabina.

Navegación en la nube*
Con una prueba o suscripción activa de Drive Connect, este sistema 100 % compatible con la nube se integra con los datos de puntos de interés (POI, en inglés) de Google para ofrecer resultados de búsqueda más rápidos y actualizados, indicaciones más precisas y rutas alternativas basadas en las condiciones del tráfico actuales. El modo sin conexión está diseñado para detectar una posible pérdida de señal y descargar los mapas y servicios correspondientes con anticipación.

Asistente inteligente*
Con una prueba o suscripción activa de Drive Connect, el asistente inteligente ofrece comodidad a los clientes. Diseñado con micrófonos duales, cancelación de ruido mejorada y capacidades de detección de los asientos para una mayor precisión en el reconocimiento de la voz, con solo decir "Hey Lexus", los comandos de voz disponibles pueden operar ciertas comodidades interiores, como navegación, multimedia y control de la temperatura.

Llave digital*
Con una prueba o suscripción activa de Remote Connect, los clientes pueden utilizar su smartphone compatible como llave del vehículo mediante la aplicación de Lexus. La llave digital puede permitir el control de las cerraduras de las puertas y ofrece una utilidad adicional cuando se comparte el automóvil, durante el servicio de valet parking o en la entrega de paquetes a domicilio. La llave digital se puede compartir con hasta siete personas adicionales, creando una experiencia cómoda para los usuarios registrados en la aplicación de Lexus.

Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto
El Lexus ES incorpora como estándar la función inalámbrica Apple CarPlay^® y Android Auto™, que permite a los usuarios acceder a muchas de sus aplicaciones favoritas y menús de control a través del ecosistema de su dispositivo móvil preferido. La capacidad inalámbrica permite registrar en el sistema hasta cinco dispositivos con Bluetooth^®, con un máximo de dos dispositivos conectados al mismo tiempo.

Remote Connect*
Con una prueba o suscripción activa de Remote Connect, la aplicación de Lexus se puede utilizar para bloquear o desbloquear las puertas a distancia, arrancar el vehículo y ajustar el control de la temperatura, comprobar el estado del vehículo y más.

Safety Connect*
Los clientes pueden utilizar su prueba de Lexus Safety Connect de hasta 10 años para acceder a un servicio excepcional en caso de emergencia o robo del vehículo.

Service Connect*
Disponible mediante la aplicación de Lexus, la prueba de Service Connect de hasta 10 años puede conectar un Lexus compatible y un concesionario para proporcionar recordatorios de mantenimiento detallados e informes sobre el estado del vehículo.

Pantalla Head-Up Display (disponible)
La información esencial, como el velocímetro y la posición del cambio de velocidad, y otra información, como las indicaciones de navegación y la información que se muestra durante el uso del control de crucero dinámico por radar, el asistente de seguimiento de carril y el asistente de señales de tráfico, se pueden mostrar de forma segura delante del campo de visión del conductor. La posición de la pantalla se puede vincular a la función de memoria de la posición del asiento del conductor.

Sonido envolvente Mark Levinson (disponible) Según la versión, está disponible la opción del sistema de sonido envolvente premium Mark Levinson® de 17 altavoces, que está adaptado para la cabina del ES y ofrece un sonido de alta calidad. El sistema incorpora la tecnología de sonido QLS (Quantum Logic Surround) de Mark Levinson para proporcionar a todos los pasajeros tonos equilibrados, con mucho cuerpo y similares a los de un escenario.

*Disponible mediante prueba o suscripción. Depende de la red 4G. Consulte lexus.com/interface para más detalles.

Lexus Safety System+ 2.5
El ES 2025 incluye como estándar el Lexus Safety System+ 2.5, que aporta al vehículo un conjunto de características clave de seguridad activa y comodidad. Este sistema incluye:

Sistema pre-colisión (PCS) con detección de peatones
El sistema pre-colisión (PCS, en inglés) con detección de peatones está diseñado para ayudar a detectar un vehículo, peatón o ciclista y proporcionar una advertencia de colisión frontal sonora/visual en determinadas circunstancias. Si el conductor no reacciona, el sistema está diseñado para proporcionar un frenado automático de emergencia a velocidades de entre 7 y 110 mph aproximadamente. El PCS utiliza una cámara y un radar de ondas milimétricas para mejorar el rendimiento y la confiabilidad. Entre las características del LSS+ 2.5, se incluyen:

• Asistencia de emergencia a la dirección para evitar riesgos: diseñada para proporcionar un par de dirección adicional durante una maniobra de emergencia iniciada por el conductor, lo que mejora la estabilidad del vehículo y ayuda a evitar la salida del carril. Esta función de soporte a la dirección está diseñada para funcionar cuando el sistema pre-colisión está activado (ON), la luz de giro no está encendida, la velocidad del vehículo está entre 25 y 50 mph y la velocidad relativa al objeto detectado está entre 25 y 50 mph.

• Detección/frenado de vehículo que gira a la izquierda cuando se aproxima otro en sentido contrario: diseñado para emitir un aviso y frenar automáticamente si el sistema determina que un conductor está girando a la izquierda delante de un vehículo que se aproxima en sentido contrario en determinadas condiciones diurnas.

Control de crucero por radar dinámico para todas las velocidades (DRCC)
Un sistema de control de crucero adaptativo diseñado para el uso en autopista que utiliza tecnología de radar y cámara para ayudar a mantener el vehículo a una velocidad y a una distancia preestablecidas de los vehículos que circulan por delante, incluso en tráfico con paradas y arranques. Si el sistema detecta que el vehículo se acerca a una distancia superior a la preestablecida, automáticamente reduce la velocidad del vehículo, incluso hasta detenerlo por completo. A velocidades de autopista, cuando el camino se despeja, el vehículo vuelve a la velocidad preestablecida.

Asistente de seguimiento de carril (LTA)
Cuando el DRCC está activado y se detectan las líneas de delimitación del carril, el asistente de seguimiento de carril (LTA, en inglés) utiliza las líneas de la carretera y/o los vehículos precedentes para proporcionar asistencia activa a la conducción y ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril.

Alerta de cambio involuntario de carril con asistencia a la dirección (LDA w/SA):
cuando se detectan marcas de carril blancas/amarillas o determinadas líneas de delimitación de los bordes de la carretera a velocidades superiores a 30 mph, la alerta de cambio involuntario de carril con asistente de dirección (LDA w/SA, en inglés) está diseñada para emitir una advertencia sonora/visual de cambio del carril si se detecta un cambio de carril involuntario. Si el conductor no toma medidas correctivas, el sistema también está diseñado para proporcionar una dirección correctiva suave para ayudarlo a mantenerse en el carril.

Asistente de señales de tráfico (RSA)
Mediante una cámara inteligente, el asistente de señales de tráfico (RSA, en inglés) está diseñado para detectar señales de límite de velocidad, señales de parada, señales de prohibido el paso, señales de ceda el paso y determinadas señales de advertencia, y muestra un icono de la señal en la pantalla de información múltiple (MID, en inglés).

Precios del ES 2025
Para conocer las opciones individuales y los precios de los paquetes, visite Lexus.com.

Acerca de Lexus
La pasión de Lexus por el diseño audaz, la tecnología imaginativa y el rendimiento emocionante permite a la marca de estilo de vida lujoso crear experiencias increíbles para sus clientes. Lexus comenzó su trayectoria en 1989 con dos sedanes de lujo y un compromiso a alcanzar la perfección. Desde entonces, Lexus ha desarrollado su línea para satisfacer las necesidades de clientes de lujo a nivel mundial en más de 90 países. En los Estados Unidos, los vehículos Lexus se venden en 244 concesionarios, que ofrecen una línea completa de automóviles de lujo. Con ocho modelos que incorporan la conducción híbrida de Lexus, la marca es líder en vehículos híbridos de lujo. Lexus también ofrece nueve modelos F SPORT, un modelo de rendimiento F y un modelo F. Lexus está comprometido con ser una marca visionaria que anticipa el futuro para los clientes de lujo.

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FUENTE Lexus