Precio de cierre del día anterior | 237.33 |
Abrir | 237.32 |
Oferta | 243.72 x 900 |
Demanda | 244.60 x 1800 |
Rango diario | 237.37 - 244.70 |
Rango de 52 semanas | 176.25 - 244.70 |
Volumen | |
Promedio Volumen | 5,470,804 |
Capitalización bursátil | 148.038B |
Beta (mensual por 5 años) | 1.53 |
Índice de relación precio/utilidad (últimos doce meses) | N/D |
EPS (últimos doce meses) | -4.70 |
Fecha de utilidades | 23 ene 2024 - 29 ene 2024 |
Proyección de dividendo y rentabilidad | N/D (N/D) |
Fecha de exdividendo | 13 feb 2020 |
Est. anual | 253.91 |
Apertura a la baja de Wall Street, que se encamina a su segundo día de retrocesos a medida que la subida de noviembre parece estar perdiendo impulso. Los inversores parecen haberse puesto en modo pausa a la espera de que este jueves se conozca el dato favorito de la Fed para medir la inflación.
Londres, 28 nov (EFE).- El primer vuelo trasatlántico operado por la aerolínea Virgin Atlantic que utiliza solamente combustibles alternativos despegará este martes del aeropuerto de Heathrow, en Londres, con destino al JFK, en Nueva York.
La operadora de aerolíneas Virgin Australia ha aumentado su cartera de nuevos aviones de la familia MAX de Boeing Co (NYSE:BA), con seis MAX-8 adicionales programados para su entrega en la segunda mitad de 2024. El último pedido eleva el número total de MAX-8 de la aerolínea a 14 y el total de aviones de última generación planificados a 39. Los nuevos aviones MAX-8 reducirán las emisiones en al menos un 15% por vuelo en comparación con los 737 de generaciones anteriores, lo que respalda la ambic