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La sorprendente idea de Amazon: contratar a repartidores que fumen cannabis

·3  min de lectura
Un repartidor de Amazon saca un carrito de entregas lleno de paquetes durante su promoción anual Prime Day en la ciudad de Nueva York, EE. UU., 21 de junio de 2021. REUTERS / Brendan McDermid
Un repartidor de Amazon saca un carrito de entregas lleno de paquetes durante su promoción anual Prime Day en la ciudad de Nueva York, EE. UU., 21 de junio de 2021. REUTERS / Brendan McDermid

(Bloomberg) — Amazon tiene una solución para la paralizante escasez de repartidores: contratar a fumadores de marihuana.

La compañía aconsejó a sus socios de entrega —las pequeñas empresas familiares que operan las omnipresentes furgonetas azules de Amazon— que destaquen que no monitorean el consumo de marihuana de los candidatos, según correspondencia revisada por Bloomberg y entrevistas con cuatro propietarios de negocios.

Esto podría aumentar la cantidad de solicitantes de empleo hasta en un 400%, dice Amazon en un mensaje, sin explicar cómo llegó a la estadística. A la inversa, dice la compañía, la detección de marihuana reduce el grupo de posibles trabajadores hasta en un 30%.

Un socio de entrega, que dejó de hacer los análisis a los solicitantes a instancias de Amazon, dice que la marihuana era la principal razón por la que la mayoría de las personas no pasaban las pruebas de detección de drogas. Ahora que solo hace pruebas para drogas como opiáceos y anfetaminas, pasan más conductores.

No todos lo han aceptado

Otras empresas de reparto siguen con las pruebas, preocupadas por las implicaciones en términos de seguro y responsabilidad en la gran cantidad de estados donde el uso de marihuana aún es ilegal. También les preocupa que al dejar de realizar las pruebas de detección de drogas, algunos conductores fumen antes de salir a una ruta.

“Si uno de mis conductores se estrella y mata a alguien, y da positivo por marihuana, será mi problema, no el de Amazon”, dijo uno de los socios de reparto, que solicitó el anonimato. 

Camión de Amazon Prime en Hoboken, New Jersey. Foto: STRF/STAR MAX/IPx
Camión de Amazon Prime en Hoboken, New Jersey. Foto: STRF/STAR MAX/IPx

Las empresas buscan ofrecer una variedad de incentivos en medio de la crisis laboral pospandemia, pues las bonificaciones de contratación ya no son suficientes. Target Corp. anunció este mes que pagaría la matrícula universitaria de sus empleados. Applebee’s ofreció aperitivos gratuitos a los candidatos en un esfuerzo por contratar a 10.000 trabajadores.

Los argumentos de la empresa

Amazon, que está presionando al Gobierno federal para que legalice la marihuana, anunció en junio que ya no haría más pruebas de droga a los candidatos. No pasó mucho tiempo antes de que la compañía comenzara a instar a sus socios de entrega a hacer lo mismo.

En un comunicado, una portavoz de Amazon dijo que las pruebas de marihuana han afectado de manera desproporcionada a las comunidades de color, frenando el crecimiento del empleo. También dijo que la compañía tiene cero tolerancia frente a los empleados que trabajan bajo el efecto de drogas.

“Si un socio de entrega trabaja bajo efectos de la droga y da positivo en la prueba tras un accidente o por una sospecha razonable, a esa persona ya no se le permitirá realizar servicios para Amazon”, dijo.

Contratar y reclutar a conductores era una de las principales preocupaciones de unos 100 propietarios de empresas de reparto que se reunieron esta semana en Las Vegas para intercambiar ideas en aras de ayudar a sus empresas a prosperar. La ajetreada temporada de compras navideñas se aproxima y ha sido difícil destacarse por la falta de mano de obra.

Una solución es aumentar los salarios. Pero eso solo puede suceder si Amazon acepta pagar más a sus socios de entrega por sus servicios, lo que la empresa puede tardar en concretar.

VIDEO | Tenderos se reorganizan para vender en línea

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Nota Original:Amazon’s Answer to Delivery Driver Shortage: Recruit Pot Smokers

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