Yahoo Finanzas Fabricantes de coches de Europa forjan alianzas poderosas en China
En un intento por capturar una porción más grande del mercado automotriz más grande del mundo, los fabricantes de coches de Europa están cambiando de marcha y asociándose con sus contrapartes chinas para impulsar la innovación y el dominio en la industria de los coches eléctricos.
Qué ha sucedido con los fabricantes de coches de Europa
El miércoles, el fabricante alemán de automóviles Volkswagen AG (OTC:VWAGY) anunció una asociación con la startup china de coches eléctricos XPeng (NYSE:XPEV) mientras que Audi, su subsidiaria premium, planea unirse a SAIC.
El último movimiento de Volkswagen se produce mientras lucha con una disminución de su presencia en China, perdiendo terreno tanto frente a fabricantes locales de coches eléctricos como frente a Tesla. La compañía informó de un aumento espectacular en las entregas en todas las regiones excepto en China en la primera mitad de este año, lo que la llevó a renovar su estrategia e impulsar nuevas alianzas.
Aumento de las colaboraciones entre fabricantes de coches
Estas asociaciones no son nada nuevo en el cambiante panorama automotriz. Empresas como la sueca Volvo y el fabricante británico de coches deportivos Lotus Cars ya cuentan con el respaldo de la china Geely Automobile.
De manera similar, Daimler tiene una asociación con Beijing Automotive Group (BAIC), mientras que BMW tiene una empresa conjunta llamada BMW Brilliance Automotive con Brilliance Group.
Volkswagen tampoco es ajeno a las empresas conjuntas. SAIC Volkswagen, FAW Volkswagen y JAV Volkswagen son empresas conjuntas con compañías en China. Pero la búsqueda de la supremacía en el mercado chino está lejos de terminar.
En medio de las especulaciones del mercado sobre una posible asociación con Mercedes, el fabricante de coches eléctricos Nio Inc (NYSE:NIO) experimentó un aumento en el precio de sus acciones.
Los rumores de una posible asociación entre Nio y Mercedes han estado circulando durante meses, alimentados por una imagen del CEO de Mercedes, Ola Källenius, reuniéndose con el fundador y CEO de Nio, William Li, en una Nio House. Los detalles exactos de su discusión siguen sin estar claros, lo que deja a muchos curiosos sobre una posible colaboración.
Por qué es importante
El motivo detrás de estas colaboraciones es claro: aprovechar el potencial del mercado colosal de China y aprovechar las capacidades de diseño, ingeniería y fabricación de vanguardia del país.
Con los coches eléctricos dirigiendo el futuro de la industria automotriz, los modelos tradicionales con motor de combustión interna enfrentan un declive lento y constante. Como el mercado automotriz más grande del mundo, el atractivo de China es innegable, atrayendo a gigantes fabricantes de coches de Europa que buscan impulsar su expansión.
Foto de Sport car hub en Shutterstock
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